高崎線を下るEF15貨物列車。 風景も、機関車も、貨車も、みなありふれた存在であったが、 どれ一つとして現代に存在せず(ToT) 新町～倉賀野 1979

タイムトラベルは中之条♪ 2019.11.-9

まともな降雪。 今さら感満載w

40年超えのタイムトラベル♪ 吾妻線・金島付近 1977・2019

「鳥海」の朝。 山麓しか見えなかったが、 鳥海山？だったのかなぁ。。 羽越本線 1981

雨の横川、下り489系特急「白山」発車。 折しも、上りホームには 袂を分かつた「あさま色」489系が。。 信越本線・横川 1996

JR北海道、松前線の賑わい。実は「江差線」より収支係数はよかったとか。。 千軒 1988

長野電鉄・屋代駅ホーム。 趣たっぷりの上屋、東京直結の栄光・・今は解体されちゃったのかなぁ。。 2012

賑わう上越線井野駅。ワフもワムもEF15も遠く・・ 1982

函館本線客レに組成のスハフ44とスユニ50の連結面。飛び乗って旅したいなぁ。。 森 1985

臨時急行「佐渡」を牽いて高崎線を上るEF58。足回りに雪を着け、空っ風を浴びつつも 機器室の窓を開けているのは国境越えの力走故か。。 新町～倉賀野 1979

夏の日の「軽井沢53号」。明るい高崎駅2番線だが、人影が見えないのは （当時は表現のなかった？）猛暑日とかだったせいか。。 1979

EF632を先頭に峠を降りる489系「白山」。軽井沢駅の展示品となった2号機だが、 やはり２両単位で保存してやりたかったなぁ。 信越本線・横川～軽井沢 1997

国鉄高崎第二機関区、EF12運転台からEF15を。 「アポなし」でも 事務所で住所氏名記帳で見学出来たよき時代。。 1979

只見線キハ。 路線復活待望♪ 1982

「鳥海」がたたずむ青森。 485、あんなに居たのに・・・ 1986

信越本線・群馬八幡～安中をいく107系2連。 今は横川で行き止まりになった各駅に「2」の停車位地指標が残るだけ・・ 1997

宗谷本線・音威子府を発車し 北を目指すキハ54車窓。 この時綺麗に除雪されていた 天北線の路盤は今は・・ 1987

霧の軽井沢、326レにロクサン連結。 遠い昔になって・・・(ToT) 1981

「営団8000系」。 もう40年近く前、当時田園都市線沿線に下宿していて東急8500系と共にお世話になったなぁ。。 令和の今、東武動物公園で感動の再会。 おりしも奥には東急8500系が。 (ToT) 2019.10.22

高崎線・穴池踏切を下るEF15貨物。 肝心の？貨車が写っていないのはご愛敬だが、 自宅至近のこの踏切、 現代でも撮り鉄諸兄をよく見掛ける。 関連があるとは思いたくないが、 コンビニ弁当の食べカスごみが放置されているのを時々見かけるのが残念な。。 新…

もう散りかけ・・ 2020.-3.-9、11

高崎駅1番線にやって来たクモニ13。 優等列車乗車口札との組み合わせが なんとも良かったなぁ。 1979

遠い日の撮り鉄・・ EF15が多数派だった中、 宇都宮配置で、まだ艶やかだったEF651049単機で高崎線を下ってきた。 青い機関車が目立った時代。。 新町～倉賀野 1979

高崎駅7番線、上野行快速2322レの友人KYS氏。 旧客もいいが、 背景には空が沢山ある5.6番ホームが見えた。。 1978

駆けるクハ489-300「白山」。 単なる流し撮りの失敗作だが 貴重な記録♪ 高崎線・新町～倉賀野 1979

八高線キハと同じ場所で 上り165系急行「よねやま」。 新潟のなんの変哲もないクハ165を先頭に 高崎線を駆けるが、既に片方のサロは帯がなく・・後々この「変哲のなさ」が より注目されたなぁ。。 新町～倉賀野 1979

高崎線の架線下を上る八高線キハ30。 記憶が曖昧だが、前面補強よりも先に 「ブタ鼻」化が進んでいたのか。。 この辺り、現在は工場が建て込んで 撮影困難になってしまった。 北藤岡～倉賀野 1979

20系が鎮座する上野駅地平ホーム。「四季島」よりも こちらに格調を感じるのはワタシだけだろうか。。 「天の川」 1983

両毛線・駒形駅で離合する115系と211系。115系は線内列車、211系は前橋発高崎線列車の引上げだったなぁ。。 2012