思い出の・・
EF62に牽かれ高崎駅到着の 福井行夜行急行「越前」。 この列車を皮切りに、次々と夜行列車の出入りする 「不夜城高崎駅」が始まる。 1979
金沢より489系特急「白山」到着。 賑わう上野駅。。 1982
秋田を目指し福島駅をあとにする「つばさ」。真新しい485系1000番代と ホーム反対側の旧客が対照的・・・ 1977
雨の大糸線を行く旧国。川を渡る旧線跡？が視界をかすめた。 穂高川あたりかなぁ。。 1979
昭和の終わりの松本駅。 ロクヨンも165も115も・・・(ToT) 1985
青森駅で発車待ちの「ゆうづる」。荷物輸送の台車が「国鉄」を物語るが、 ヘッドマークは省略され・・ 1982
上り初発便で辿った天北線。キハ22の席番表示は「通し番号」だったのだなぁ。。 1987
信濃追分を行くキハ52。 憧れの？DMH17で軽井沢はあとにも先にも 結局この「ときめきの恋」だけだったなぁ。。 1986
高崎第二機関区、EF12引退イベント。 涙雨のなか、新旧の機関車が共演した。 今やサンダー要塞に。。 1982
雪晴れの軽井沢。 随分時が経ったのだなぁ。。(ToT) 1986
冬枯れの烏川橋梁を行く高崎線試6992レ。 牽引機もいろいろと変遷したようだが、やはり印象に残るのはゴハチかなぁ。。 新町～倉賀野 1979
新津駅にたたずむEF81秋田行羽越本線鈍行。 一度くらい乗り通しておくべきだった。。 (ToT) 1980
籠原の高崎線115系。211系の投入が始まったが、まだ「サボ」使用だった。。 1986
高崎駅1979。 クモルが入る1番線、広い空、低いホーム・・ (ToT)
コタキの沢山居た秋。。 信越本線・安中 1982
「急行」が沢山あった宗谷本線。。 稚内 1995
高崎線・高崎操車場を下るEF62貨物。 高崎線でロクニ単独の貨物は けっこうレアだった気がする。。 1979
金沢目指し越後中里を駆ける489系「はくたか」。 北陸新幹線に飛躍した今、 もうこの界隈にこのネームが舞い戻ることはないのだろうなぁ。。 1979
現役広尾線幸福駅を現役キハ22車窓から。 今の保存キハ22からでも 同じようなカットは撮れるのかなぁ。。 1987
高崎駅1･2番線で競演の「あさま」「とき」。 両者とも華やかな新幹線になったが 鉄路は寂しくなってしまった現代。。(ToT) 1981
豪雨の峠を降りる326レ。 郵便車が唯一の冷房車だったなぁ。。 信越本線・横川～軽井沢 1980
深名線・朱鞠内のキハ53500。 最後まで残された長大ローカル線も 遠くなったなぁ。。 1995
57-11直前、上野駅発車時刻表。 伝説の数々・・・(ToT) 1982
高崎線を駆ける489系「白山」。 今は県道となった上の道も 現役国道17号だったなぁ。。 新町～倉賀野 1980
紀伊勝浦で発車待ちのEF58。 （関東人にとっては？）あまり馴染めなかった紀勢本線のEF58であるが、それ以上に？やはりブタ鼻小窓Hゴムって、不人気の集大成だったのかも・・ 1982
青函連絡船「八甲田丸」寝台でのスナップ。 もっと細部を撮っておけばよかった。。(ToT) 1988
上越線に舞い戻った？115系R窓車。 大元は昭和50年代初めに70系置換用に小山から長岡へ転じていたR窓車が新潟115系の始まりであったが、のちの1000番代新製投入で一時は全て1000番代に統一。更に時代は進んで越後弥彦線電化開業に所要の電車新製は行わず編成…
東京駅撮り鉄番外編 突然やって来た167系修学旅行臨。 唯一の出逢いだったなぁ。。 1981
東海道本線を行くEF60。根府川詣のついでに撮ったものだが、 随分と線路に接近wのどかな時代だったなぁ。。 1984
富山地方鉄道魚津駅1979。今は国鉄（現あいの風鉄道）への連絡跨線橋はなくなったとか。 そして並ぶワムも。。
