集結したEL群。。 信越本線・横川 1987

169系（新製冷房車）「志賀1号」 +「妙高3号」。 2番線の321レも、背景の旧西口駅舎も含めて 今は夢物語。。 (ToT) 高崎駅 1980

高崎駅進入の信越貨物。 「ヨ」が目立ったなぁ。。 1979

初めて乗った10系ハネ、 「妙高9号」で妙高高原へ♪ 高崎駅ホーム屋根の柱は木製だったのだなぁ。。 1978

ひと冬越して、寂しい春。。 (ToT) 信越本線・横川 1998

霧の矢ヶ崎を降りる 「サロンエクスプレスそよかぜ」。 EF62トップナンバーとの組み合わせは貴重だったのかも。。 信越本線・横川～軽井沢 1987

信越本線326レ、 （ごく稀に入っていた） ニス塗り内装オハ46スナップ♪ 今走れば「四季島」よりも高い値段設定になったりするかもw 1979

信越本線軽井沢駅、最後の営業日。。 (ToT)(ToT)(ToT) 1997.-9.30

矢ヶ崎へ登ってきたロクサン回送。 この「連結面」を見られる機会は多くなかったなぁ。。 信越本線・横川～軽井沢 1995

高崎駅1番線にたたずむ「越前」。 旧客編成、ボロいながらもそれなりに格調があったなぁ。。 1979

霧積川のせせらぎ・・(ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1996

いつも待っていたロクサン。。 (ToT) 信越本線・横川 1982

モントレー晩夏。 最後まで「横軽対策」にモノを言わせて。。 (ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1997

「天下の剣」も遠く・・・(ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1980

丸山、フィーバー始まりの頃。 人の入らない写真を撮るのは だんだん難しくなり・・ 信越本線・横川～軽井沢 1996

組成作業中の321列車を置き去りにして、信越本線への行路を急ぐ169系「妙高3号+志賀1号」。 321レもよかったが、 今も心残りは「志賀」を湯田中まで乗ってみなかった事。。 (ToT) 高崎駅・1980

軽井沢の「レトロトレイン」。 あの日以来、「レトロ」が簡単に行けるところではなくなって久しく。。 信越本線・軽井沢 1996

EF62の居る横川駅構内。 かつては貨物扱いもあって、現在の「鉄道文化村」の敷地は工場があり、そこへ伸びていた引き込み線への貨車の入換にも従事していたロクニであった。。 峠の晩年は構内でロクニを見ることはなかったなぁ。。 1979

「越前」最終便上野到着。 「新特急」乗車口札や、地平ホームに降りてきた189系とのツーショットはこの日が唯一の組合せ。。 (ToT) 1982.11.16

丸山を行く上り189系「あさま」。 悲願の12連！のシーンであるが 切れてしまい。。 信越本線・横川～軽井沢 1979

臨時「軽井沢」に充当されるべく、高崎から回送されてきた12系客車。 ほんの一時期、「臨時普通」として設定されて 「リバイバル321レ」となっていた時期もあったなぁ。。 信越本線・軽井沢 1986

丸山を行き交う115系。 再び鉄路でここから軽井沢へ行ける日は来るのだろうか。。 信越本線・横川～軽井沢 1996

信越本線326レ、小諸駅停車。 オハフ45、けっこう豪華な？帽子掛けが付いていたのだなぁ。。 1980

哀しみの10月。。 旧信越本線横川～軽井沢・旧矢ヶ崎踏切 1997

冬晴れの豊野駅。 「信越本線」だなぁ。。(ToT) 1981

12系326レ、峠を行く。 何もかも遠くなった。。 (ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1982

駅舎の残っていた熊ノ平。 無意味なストロボがわびしいw 信越本線・横川～軽井沢 1979

見送る1号トンネル。 もう27年も。。 (ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1997

上野に到着の「越前」。 ・・昭和の「呑み鉄」残照。。 1982

「フィーバー」始まりの頃。。 信越本線・横川 1997