#群馬県
EF62に牽かれ高崎駅到着の 福井行夜行急行「越前」。 この列車を皮切りに、次々と夜行列車の出入りする 「不夜城高崎駅」が始まる。 1979
高崎第二機関区、EF12引退イベント。 涙雨のなか、新旧の機関車が共演した。 今やサンダー要塞に。。 1982
冬枯れの烏川橋梁を行く高崎線試6992レ。 牽引機もいろいろと変遷したようだが、やはり印象に残るのはゴハチかなぁ。。 新町～倉賀野 1979
高崎駅1979。 クモルが入る1番線、広い空、低いホーム・・ (ToT)
高崎線・高崎操車場を下るEF62貨物。 高崎線でロクニ単独の貨物は けっこうレアだった気がする。。 1979
高崎駅1･2番線で競演の「あさま」「とき」。 両者とも華やかな新幹線になったが 鉄路は寂しくなってしまった現代。。(ToT) 1981
豪雨の峠を降りる326レ。 郵便車が唯一の冷房車だったなぁ。。 信越本線・横川～軽井沢 1980
高崎線を駆ける489系「白山」。 今は県道となった上の道も 現役国道17号だったなぁ。。 新町～倉賀野 1980
綾戸を駆けるC58363。 もう、上越線興業はないのかなぁ。。 津久田～岩本 1995
高崎駅下り側で入換作業中のDE11。2ケタのDE11もそうだが、長閑な背景も遠く・・ 1979
115系、雪の行路。。 信越本線・安中付近 2013
高崎駅構内の客貨入換や足尾線直通貨物列車に従事していた高一区DE10をスナップ。連番で3両位、DE11も数台・・全部で5～6両居たろうか。 背景の「ニチイ」が思い出深い。。 高崎駅 1980
平和な呑み鉄。 この情景を肴に ウォークマンに昭和歌謡（とwink♪）を入れて BGMに。 これだけでけっこうイケたなぁ。。 高崎駅 2016
kラノ駅、貨物ターミナル入換機のDE10を回送する EF64-1000。 両者ともこの駅で見ることは 基本不可能になって久しく・・ 高崎線・倉賀野 1997
高崎駅、DE10の客車の入換シーン。 8番線から東口を望むが、 新幹線に備えてほぼ更地化された空間が広がる。。 1977
峠を降りる189系「あさま」。 ・・色々な意味で平和だった昭和。。 信越本線・横川～軽井沢 1979
高崎線・新町駅を通過する「あけぼの」。 ワタシの腕も進化しないがw、（タイムラグの大きいのは）携帯カメラから 現代のスマホカメラになっても このアングルと列車速度でフレームにうまく収めるのは至難の技。。あまり進化してないなぁ。。 2012
信越本線下り列車からアプト線碓氷第三橋梁を。 まさか、今走る線路が廃止され あのレンガ橋が遊歩道に整備されるなんて 想像もつかなかったあの頃・・(ToT) 横川～軽井沢 1980
1982年11月14日、 最後の上野行「とき28号」高崎駅発着シーン。 よく見ると、既にサロが上りクハ次位に入り 幕張転用向け編成に組み換えられている。。 上野到着後、そのまま幕張へ回送されたのだろうなぁ。。
185系基本型の来た高崎駅。 夕方前橋着翌朝前橋発の「あかぎ」に 10連が入っていたなぁ。。 2011
高崎駅、信越本線321列車組成待機のEF62。 まさかの東海道コンバートなんて夢にも・・ 1980
高崎線・穴池踏切を駆け抜ける上り169系急行。左側背景に見える「諏訪神社の大きな木」は 後年の台風だったか落雷だったかで神社の建物を道連れに倒壊・・現在は再建した建物になっている。。 新町～倉賀野 1979
高崎線2326列車の旅♪この時は 中央夜行441M乗り継ぎを目指したなぁ。。 1980
嗚呼115系。 もう3年かぁ。。 高崎 2015
高崎ローカルビフォーアフター。211系も撮らないとだなぁ。。 1975・1979
昭和の高崎駅、2番線乗車中の321レから 1番線、先を急ぐ「とき」を。 新潟に着くのは「とき」が3時間後、 コチラは12時間後w 1980
碓氷峠の50‰勾配標。 なかなか珍しいかも♪ 信越本線・横川～軽井沢 1996
♪線路は続くよ・・・(ToT) 信越本線・横川 1996
高崎線倉賀野駅を発車した上野行211系10連。 211系の走行も懐かしいが、 今は背景もけっこう変わった。。 1996
横川駅に滑り込むEF63+489系二態。 やっぱりアンテナなしがイイなぁ♪
