高崎駅2番線で発車待ちの両毛線70系。直後にやってくる、115系1000番代による大駆逐劇など想像も出来なかった。。 1976

横川駅イベントで展示の電気機関車各種。のちの文化むらで再び集結することになる・・EF15200を除いて。 (ToT)(ToT) 1986

信越本線・横川駅構内1976 機関区の建物（現・文化むらのメイン施設） がまだなく、側線も色々な方向に・・169系急行が登っていく。。

甲府まで延長運行された 「EL.SL碓氷」に駆り出されたEF651118。 このあと間もなく故障離脱してしまった。。 高崎駅 2012

なう🎵

スノラビはくたか♪ 北越急行もローカル線になって久しい。。 越後湯沢 2013

高崎駅7.8番線1976。 背景に浮かび上がる70系、 タバコの自販機には150円のタバコ・・・ (ToT)

169系「志賀」と12系321レ。 共に57ｰ11で。。(ToT) 高崎 1982

上野駅6番線で発車待ちの169系「妙高」。 直江津まで乗りたいなぁ。。(ToT) 1982

客レ旅。 空いた自由席、流れる車窓、 続くジョイント音・・. まさに夢空間♪ 信越本線 1981

長い貨物列車を牽いて 神流川の築提への10‰を上るDD51。ハエタタキも健在だったこの頃、 600番代のDD51が主力だったなぁ。。 八高線・丹荘～群馬藤岡 1980

高崎駅3番線、 到着した八高線列車から吐き出される乗客。。 キハ110になって久しい現在でも、 この一角の雰囲気は あまり変わっていないような感じがする。。 1981

国鉄足尾線・間藤駅。 周囲の風景だけは今もそのままだろうか。。 1979

黒部の凸機関車。 今は走ってないとか。。 1979

函館駅出札&改札。 駅舎もろとも変わってしまった現在は どんな姿なのだろう。。 1982

上野駅高架ホーム、489系「白山」と165系急行。 ホームと反対側のドアを解放するシーンも 見なくなったなぁ。。 1983

両毛線・前橋駅前にズラリ並ぶ東武バス。 この頃は、 駅前から沼田まで足を伸ばす便があったのか。。 前橋駅前ではあるはずだが、 すっかり面影なく変貌した現在駅前との位置関係が イマイチ思い出せない。。 1977

矢ヶ崎へ登り上げた189系「あさま」。 あれから22年、189系も遂に消えていった。。 (ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1997

高崎線を行くクモヤ191。 181系のモハシとサハの改造組み合わせ。 窓配置に面影が残っていた一方で、 顔はパッと見よりも全然平面顔だった。。 新町～倉賀野 1979

上野駅の日常。 181系、103系、、 (ToT) 1981

国鉄高崎第一機関区1977。 八高線（足尾線）用のキハが並ぶ。30系列が主力だが、 まだ国鉄色が主力だったなぁ。。

kラノ駅を後にする高崎線2326レ。 駅の様子は今も変わらないが、4番線の貨物列車はコンテナ編成になり、2番線の右側のレールは無くなった。。 1982

終焉迫る松前線・松前駅。 青函トンネル開業と相前後して消えていった。。 1988

「野沢温泉」がなかった飯山線戸狩駅。 のどかな時代。。 1980

36年の時。。 (ToT) 1983、2019

黄帯のE4と200系。 新幹線の世代交代は早いなぁ。。 高崎駅 2012

金沢行「白山」食堂車の具材積み込み待ちの 日食おじさん？ 尾久方から入ってくるクハ489を先頭にした12連は威厳があったなぁ。。 上野 1983

急行「礼文」キハ56増結。 キハ54よりはやはりこちらの方が 「らしい」感じだったなぁ。。 宗谷本線 ・幌延 1987

霧の信濃追分を駆け抜ける189系「あさま」。 モハ188のパンタも2基上がって 若かりし189系。 1980