12系で設定された臨時急行「軽井沢」。 空は広く、 ロクニ・ロクサンの増設アンテナもなく・・ 平和だったなぁ。。 信越本線・軽井沢 1986

碓氷峠、18本のトンネル。 炎天下でも、通過時は涼しかったなぁ。 （下り列車の場合w） 信越本線・横川～軽井沢 1979

長岡駅到着の「いなほ」。 実はこの後乗ったまではいいが寝てしまい大宮まで乗り過ごしw 今思えばこれもイイ思い出。。 1982

梅雨空の高崎駅、 1番線の「妙高3号+志賀1号」、2番線の321レ。 今にして思えば豪華な顔合わせ。。 1981

工場と畑の勢力が拮抗していた高崎線を行く 189系「そよかぜ」。 長閑だったなぁ。。 新町～倉賀野 1979

何が懐かしいって、 このころ900円だった釜めしw 信越本線・横川 1997

トロッコから眺める最高地点。 神社はなかったなぁ。。 小海線・清里～野辺山 1986

早朝の名古屋駅で荷物列車増結作業中のEF58。この5号機は先台車が鋳鉄の変型車だったなぁ。 1980

津久田の谷に轟音を響かせて行き交う クモニ4重連。 鉄橋の通過音と相まって豪快だったなぁ。。 上越線・津久田～岩本 1979

渋川パトロール2012。 まだ115系も健在、 駅はSLメイクもなく国鉄臭が残っていたなぁ。。 今も変わらないのは「0番線跡」くらいか。？

故郷の風景を行く169系。 線路が途切れても、色が変わっても、 此処を走る使命を全うしたなぁ。。(ToT) しなの鉄道・信濃追分～御代田 2012

大阪行「雷鳥」直江津到着。 サロサロサシ編成はやはり威厳があったなぁ。。 直江津駅も、今では見る影も・・ (ToT) 1981

ああ夜行列車。。(ToT) 高崎駅 2010

kらのから長野への乗車券。 1500円。 遠い？未来に、こんなに線路がズタズタになるなんて想像もつかなかった。。 (ToT) 1980

国境の駅と115系、そして「特雪」案内。。 上越線・水上 2012

梅雨空の土樽。クモユ141を先頭にした上野行115系普通と 先を急ぐ「佐渡」、EF15.16単回の出逢い。 今は待避線すら･･ 1980 https://tettd489.hatenablog.com/entry/23347631

信越本線・柏崎駅に到着の直江津行1322レ。 新潟を5時55分に出たこの列車、 実は信越本線をトレースして上野まで向かう壮大な列車。。 1981

高崎駅2番線停車中の急行「鳥海」。 もう「秋アキ」なんて車両が 高崎にやってくることはないのだろうなぁ。。(ToT)(ToT) 1979

親不知を上る貨物列車。 （これもよ～く見ないと判りませんw） ワムの羅列もEF81も・・(ToT) 北陸本線・親不知 1983

流氷原を車窓に知床を目指すキハ40。 （よ～く見ないと判りませんw） 今や「絶滅危惧種」とは。。 釧網本線・北浜付近 1994

峠を降りる115系。まだ熊ノ平駅舎があった頃。。 信越本線・横川～軽井沢 1979

PF疾走♪1100キロのゴールは目前だ。 大井町 1983

大阪から長駆「きたぐに」で着いた青森駅。 今は様子は変わったのだろうか。。 1982

津軽海峡を行く青函連絡船。 下りなら期待に胸高鳴り 上りなら後ろ髪引かれて･･ もう30年をゆうに越え。。 1986

1982.11.13高崎駅東口。ここからもけっこう変わったなぁ。。

越後川口到着の飯山線キハ28。 国鉄だなぁ。。♪ 1981

長野電鉄屋代線、各駅整理券。 セガレを連れて乗り鉄した際のスナップ♪ 2012

秋田の485系1000番代幕回しショー♪ カメラ小僧垂涎w 上野 1982

スカイブルーの大糸線。 ED60貨物列車も現役で♪ 豊科 1979

信越本線・西松井田を通過する12系326レ。 現代でもSL列車で似た画を撮れそうだが （それはそれで驚愕・・） 現代の12系の窓は ここまで開けられなくなっているようである。。 1982