あさま銀嶺3号ぶろぐ

ヤフブロより移籍です

#鉄道、列車

懐かしリーズ vol.2457

「北キツネ」と呼ばれたキハ22。 後継のキハ40も終焉を迎えようとしているが、やはりこれが「北海道」を実感出来たなぁ。。 函館本線・森 1986

懐かしリーズ vol.2456

上野駅高架ホーム、181系「とき」と169系「妙高」。 モハ181-29、伝説の?151系だったなぁ。。 1982

懐かしリーズ vol.2455

信越本線横川駅、旧跨線橋からの風景。 のどかな昭和。。(ToT) 1976

懐かしリーズ vol.2454

高崎操車場を下るEF62貨物列車。 今は(操車場縮小で)この写真の下り本線位地は宅地に。。(ToT) 高崎線・倉賀野~高崎 1979

懐かしリーズ vol.2453

雪の津久田を発車する107系。 MT54の唸りも遠く・・・ (ToT) 上越線・津久田 1993

懐かしリーズ vol.2452

青函連絡船「八甲田丸」、函館出港。 後ろに控えるのはマストに「S」が確認出来るので「空知丸」かな。。 1988

懐かしリーズ vol.2451

高崎駅の下り急行「能登」。 「軽量客車」の寝台が編成の半分近くを占めていたが、「重厚」だったなぁ。。 1979

懐かしリーズ vol.2450

長野原駅に進入の上り「草津」。 「新特急」もこのマークも、あまり定着しなかったような。。 吾妻線・長野原 1985

懐かしリーズ vol.2449

熊の平を降りる115系車窓。 走る線路が廃止され、右側の半分埋もれたトンネルが遊歩道になるなんて 想像もつかなかったなぁ。。 信越本線・横川~軽井沢 1979

懐かしリーズ vol.2448

乗務員室窓に夏の安曇野。。 大糸線クモハ54 1979

懐かしリーズ vol.2447

115系連結、ジャンパ接続完了! (ToT)(ToT)(ToT) 信越本線・横川 1996

懐かしリーズ vol.2446

上野駅、特別急行「白山5号」食堂車資財搬入。 489系、輝いていたなぁ。。 1982

懐かしリーズ vol.2445

高崎線を下るEF58臨時急行。 ここも工場が建込んで入れなく・・ 新町~倉賀野 1979

懐かしリーズ vol.2444

直江津駅に集う「近郊型」? 115系が停まる側線も消えたとか。。(ToT) 1986

懐かしリーズ vol.2443

高崎線・八高線分岐付近を上る「あさま」「いなほ」。 近年、この渡り線は「非電化」にされてしまったようである。(ToT) 新町~倉賀野 1979

懐かしリーズ vol.2442

名古屋の朝、クモハ40、クヤ165、クハ381・・ 博物館級の?顔合わせ♪ 1980

懐かしリーズ vol.2441

越後線の「新車」キハ47車内。 近代的に映ったこの座席も今では「昭和レトロ」のようだ。。 1981

懐かしリーズ vol.2440

水上の春。 最近は「役者」がなかなか揃わず(ToT) 1989

懐かしリーズ vol.2439

高崎線倉賀野駅2015。 最近?の光景だが、今は窓口が封鎖され、さらに「入口」も・・ (ToT)

懐かしリーズ vol.2438

両毛線前橋駅、地平時代。 のどかな地方都市駅。。 1976

懐かしリーズ ing。

kらの駅に残る「群馬の森」案内板。 さすがに上信バスが走っていた頃のバス案内はガムテープで塞がれて。。 一方で、駅前まで乗り入れている「ぐるりんバス」の案内は一切なしw 加えて? 国道17号倉賀野バイパスはまだなく、「中山道」が現役国道時代だ。。 2…

懐かしリーズ vol.2437

上野駅地平ホームで顔を揃えた「やまびこ」「つばさ」。 今の人は?新幹線を連想するのだろうなぁ。。 1982

懐かしリーズ vol.2436

「トワイライト」なロイヤルナイト♪ 遠い時代に・・(ToT) 「トワイライトエクスプレス」ロイヤル室 1995

懐かしリーズ vol.2435

青森駅で発車待ちの上野行夜行急行「八甲田」。 14系座席車を連ねて「眠れない」列車だったが、それでもないと寂しいものだなぁ。。 1987

懐かしリーズ vol.2434

「寝台特急のカオ」 世紀の出逢い。。 高崎機関区 2013

懐かしリーズ vol.2433

トワイライトも遠く・・ 新津 2014

懐かしリーズ vol.2432

上野駅、旧客急行最後の姿。 「越前」 1982.11.15

懐かしリーズ vol.2431

高崎駅5.6番線にたたずむ115系。「あさま」「とき」が幅を利かせていた時代、高崎線上り普通が6番線から出るケースも時々あった気もする。 1979

懐かしリーズ vol.2430

高崎線2326レ。 ほぼ急行仕様の客車を連ねて 列車番号を変えながら信越本線経由で新潟~上野16時間。 ペアの下り便は長野で一旦引き揚げたので出来なかったが、この上りは「通し」可能だった。。 57-11まで走っていた。 高崎 1980

懐かしリーズ vol.2429

夏の日のロクヨン。 高崎線を去って久しいが、ついに活躍の期限も切られたようだ。。 (ToT) 倉賀野 1996