上り急行「妙高10号」。 高崎第二機関区車担当列車で、「妙高」は上り便で高崎駅での運用交代だった。。 高崎駅 1979

上り20系「天の川」、 ナロネ21デッキで記念写真♪ やはり、格調があったなぁ。。 高崎駅 1979

遥か秋田目指して高崎駅2番線をあとにする 485系「いなほ」。 背景のテルファと1番ホーム屋根柱も もはやノスタルジー・・ 1979

169系（新製冷房車）「志賀1号」 +「妙高3号」。 2番線の321レも、背景の旧西口駅舎も含めて 今は夢物語。。 (ToT) 高崎駅 1980

高崎駅9番線（とEF6019） 「10番線」迄の夢・・・ 2015.-9.19

高崎駅2018。 まさか「ゴミ箱」まで 懐かしリーズ入りするとは・・ (ToT)

高崎駅進入の信越貨物。 「ヨ」が目立ったなぁ。。 1979

寝台特急「北陸」。 ブルートレインも遠くなったが、 （新幹線が出来て）「金沢」も遠くなったと感じるのはワタシだけだろうか。。 (ToT) 高崎駅 1979

初めて乗った10系ハネ、 「妙高9号」で妙高高原へ♪ 高崎駅ホーム屋根の柱は木製だったのだなぁ。。 1978

やっぱりオレの「シマ」だわw （解る人にはワカる♪） 高崎駅 1996

高崎駅、遠くなった三世代共演。。 (ToT) 2015

新幹線200系。 「ひかりは北へ」のパイオニアだが、 「ひかり」を名乗ることないまま・・ 高崎駅 2013

高崎運転所無料ファンイベント。 もう、無料は難しいだろうな。。 2013.10.19

八高線キハ110乗車スナップ2015。 一番目立つのは115系消滅だが、 細かく見るとイロイロ変わったなぁ。。 高崎駅

高崎駅1番線にたたずむ「越前」。 旧客編成、ボロいながらもそれなりに格調があったなぁ。。 1979

205系海外譲渡回送に出逢った2015夏。 最近はあまり聞かないなぁ。。 高崎駅

最近ついに「懐かし」入り。。 (ToT) 高崎駅 2015

高崎駅の上り寝台特急「北陸」。 「53-10」で早岐から尾久にやって来た14系、 あの伝説の「あかつき」～「日本海」連続広域運用を担っていたクルマだ。 北陸本線は庭にような？ものだったろうが、「北陸」の運転距離の短さには驚いていたかもで。。 1981

夜行急行「妙高10号」。 上野～直江津で夜行列車が成立していた時代。 10系寝台車も（遠目にはw）美しかった。。 高崎 1979

組成作業中の321列車を置き去りにして、信越本線への行路を急ぐ169系「妙高3号+志賀1号」。 321レもよかったが、 今も心残りは「志賀」を湯田中まで乗ってみなかった事。。 (ToT) 高崎駅・1980

高崎駅、朝イチの上り急行「妙高10号」。 確か3時台の発車、5時過ぎには上野に着いたので 「6時の始発新幹線」に乗り継ぐ出張需要もあったようだ。。 1979

高崎駅到着、長野行321レに変身入換の高崎線2321レ。 この間に1番線を何本かの特急急行が発着していくが、「主役」はこの列車だったなぁ。。 高崎駅 1980

EF58+14系上り「北陸」。 この組み合わせは僅かな期間だったなぁ。。 高崎駅 1979

昨2023年は （当然だがw）140周年とか・・ 高崎駅 2013.-7.-8

115系も動員された両毛線新聞輸送。 上野から231系で運ばれてきた新聞が両毛線115系に継走されて両毛線各駅へという高崎駅でにシーン。。 最近は見掛けない気がするが、211系でのこんなシーンはないのかなぁ。。 2015

高崎駅2.4番ホームの駅蕎麦。 ホームのスタンド蕎麦は全国的に縮小傾向にあるようだが、 2023年秋についにピリオドとなるようで。。 (ToT)(ToT) 2015.-9.24

冬の朝日を浴びて 新潟を目指す200系「あさひ」。 「みどりのシンカンセン」も遠くなった。。 高崎駅 1986

国鉄高崎駅。 「ターミナルホテル」、「JNR」。。 最終形態が整ったころ。。 1982

高崎駅7番線の荷電。 高崎線を駆けた 最後の「旧型国電」ということか。。 1980

高崎駅、賑わう出入り列車♪ 今は静かになった。。 (ToT) 1979