高崎駅
EF62に牽かれ高崎駅到着の 福井行夜行急行「越前」。 この列車を皮切りに、次々と夜行列車の出入りする 「不夜城高崎駅」が始まる。 1979
高崎駅1979。 クモルが入る1番線、広い空、低いホーム・・ (ToT)
高崎駅1･2番線で競演の「あさま」「とき」。 両者とも華やかな新幹線になったが 鉄路は寂しくなってしまった現代。。(ToT) 1981
高崎駅下り側で入換作業中のDE11。2ケタのDE11もそうだが、長閑な背景も遠く・・ 1979
高崎駅構内の客貨入換や足尾線直通貨物列車に従事していた高一区DE10をスナップ。連番で3両位、DE11も数台・・全部で5～6両居たろうか。 背景の「ニチイ」が思い出深い。。 高崎駅 1980
平和な呑み鉄。 この情景を肴に ウォークマンに昭和歌謡（とwink♪）を入れて BGMに。 これだけでけっこうイケたなぁ。。 高崎駅 2016
高崎駅、DE10の客車の入換シーン。 8番線から東口を望むが、 新幹線に備えてほぼ更地化された空間が広がる。。 1977
1982年11月14日、 最後の上野行「とき28号」高崎駅発着シーン。 よく見ると、既にサロが上りクハ次位に入り 幕張転用向け編成に組み換えられている。。 上野到着後、そのまま幕張へ回送されたのだろうなぁ。。
185系基本型の来た高崎駅。 夕方前橋着翌朝前橋発の「あかぎ」に 10連が入っていたなぁ。。 2011
高崎駅、信越本線321列車組成待機のEF62。 まさかの東海道コンバートなんて夢にも・・ 1980
嗚呼115系。 もう3年かぁ。。 高崎 2015
昭和の高崎駅、2番線乗車中の321レから 1番線、先を急ぐ「とき」を。 新潟に着くのは「とき」が3時間後、 コチラは12時間後w 1980
日常風景が肴になった呑み鉄。。 (ToT) 高崎駅 2011
高崎駅北方1977。 7-8番ホームから眺めた画像だが、 こんなに沢山貨車が居たとは。。 日新製粉関連かな？（ボケブレご容赦m(_ _)m ）
高崎駅2012。 (ToT)(ToT)(ToT)(ToT)
タキ貨物を牽いて高崎駅を通過するEF15。 背景の1番線も随分と変わった。。 1979
高崎駅、 信越本線を上ってきた326列車から 高崎線2326列車の組成が終わり、EF58連結待ちのマニ37。電気暖房ジャンパがスタンバって♪ 1981
建設中の上越新幹線高架を背景に高崎駅進入する上り183系「とき」。 これから来る時代の大波を前に その後の行く先を案じつつも 国境のクイーンとして活躍していた頃。。 1979
最後の食堂車入り上り「白山」高崎駅発車見送り。 客車区の12系の多さも含め(ToT)(ToT) 1985
高崎駅7番線に鎮座する上り「鳥海」。 「いなほ」の名は上越新幹線直通特急に譲ったが、 最後の485系12連・そして最後の「上越特急」・・やはり威厳があったなぁ。。 1982
信越本線326レから増結車連結、マニ・オユの入換、そしてEF58の連結を終え出発準備の整った高崎線2326レ。 上野までは後続の優等列車に道を譲りつつ 2時間39分の夜汽車旅。 高崎 1980
やんちゃだった夏・・・ 高崎駅 1979
高崎駅北で離合する183系「とき」。 今では背景も全く違うモノになった。。 1979
高崎駅到着の福井行夜行急行「越前」。 ・・旅したい(ToT)(ToT) 1980
高崎駅イベント2013。 EF55もEF60もまだ本線上に。。(ToT)
「国鉄型」のお菓子♪ 今でも売ってるのかなぁ。。 高崎駅 2013
珍しく電車が集まった高崎駅イベント。 1996
高崎駅徹夜鉄したときのスナップ。 アサヒペンタックスK2、ラジカセ、友人MSM氏・・ 木製のベンチも見掛けなくなったなぁ。。 1979
高崎駅、 115系長野色・湘南色・八高キハ110共演♪ 遠くなったなぁ。。(ToT) 1996
梅雨空の高崎駅、 1番線の「妙高3号+志賀1号」、2番線の321レ。 今にして思えば豪華な顔合わせ。。 1981
