信越本線横川駅、旧跨線橋からの風景。 のどかな昭和。。(ToT) 1976

115系連結、ジャンパ接続完了！ (ToT)(ToT)(ToT) 信越本線・横川 1996

直江津駅に集う「近郊型」？ 115系が停まる側線も消えたとか。。(ToT) 1986

トワイライトも遠く・・ 新津 2014

軽井沢駅貨物ホーム。 平和な昭和。。(ToT) 1979

直江津で出逢ったナハ10試作車。TR50x台車が見るからに貧弱・・ にしても？レンズの「糸巻き収差」が盛大にw 1982

12系326レ、横川発車。 横軽が消えることも、 SLが12系牽いてやってくることも、 夢にも思わなかった1982年。。

懐かしリーズ vol.2402 窓に映る189系も「国鉄」だなぁ。。 長野 1982

信越本線と上越線の分岐点を行く 189系「あさま」。 今はここもすっかり高層建物に埋もれつつ・・ (ToT) 信越本線 ・ 高崎～北高崎 1979

165系「佐渡7号」新潟到着。。 1980

晩秋の北信濃、 信越本線から分岐していく飯山線。 「赤倉」キハ58からのこの風景も 変わったのかなぁ。。 1981

昭和の長野駅。ダブルクハの165系にはモハ164-500が組成され。。 1982

直江津駅に進入の大阪行「雷鳥」。 今の直江津駅の状況からは想像できないシーンになってしまったなぁ。。 1981

低くなってきた日差しの横川。 最後の秋(ToT) 1997

169系「妙高」折返し準備の妙高高原。 まさか、2～3両の電車が時折来るだけになるなんて思いも・・ 1981

横川駅に停車中の165系ローカル。 57-11で急行運用を解かれ、上野口ローカル増発用の115系捻出のためにその運用に振替充当されていた。まぁ、165系もそうだが、ゴミ箱にもアジが♪ 信越本線・横川 1985

信越本線321列車最終便、 「次の横川では後ろに機関車連結のため5分停車します・・」アナウンスが流れるころ。。 国道18号を行くのは「ダイナ」？か。（↑「キャンター」みたいです。） ツイ友の「くれもん」さんよりご教示、 ありがとうございます。 m(__)m …

チャリにて碓氷峠アタック時のスナップ。 磯部も横川も大きく変わったなぁ。。 1980

丸山を行く貨物列車。 時代が流れ、ここが遊歩道になり トロッコの駅が出来るなんて夢にも。。 信越本線・横川～軽井沢 1979

霧積川の夏。 信越本線 ・ 横川～軽井沢 1996

昭和の直江津。 まさか、2～3両とかのローカル列車ばかりになってしまう未来なんて想像出来なかった。。 1981

昭和の軽井沢駅。。 けっこう盛大に？貨物扱いしていたのだなぁ。。 1979

熊の平を降りる189系「あさま」。 やはりパンタは2基上げだなぁ♪ 1980

ロクニのたたずむ信州。。 今はロクニも居ないし 遠望が利かないのだろうなぁ。 信越本線・北長野 1981

「トワイライトエクスプレス」。。遠くなってしまった(ToT) 信越本線・新津 2014

ロクサンに推され、矢ヶ崎に出た115系車窓。 風は爽やかだったが､待ち受ける未来は・・ (ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1982

昭和の長野駅舎と旧客の屋根♪ 1982

軽井沢駅古今｡ 新幹線工事の頃も「古」になってしまった。。 (ToT) 1996・2021

西陽を浴びて高原を行く189系「あさま」。 ここを走る為に生まれたそして使命を全うしたなぁ。。 信越本線 ・ 信濃追分～御代田 1996

EF62の居た北長野｡上信越の山々の雪がまぶしい。 1982