熊ノ平を駆ける321レ。 太陽と、スピードを一瞬取り戻したなぁ。。 信越本線・横川～軽井沢 1980

上り急行「妙高10号」。 高崎第二機関区車担当列車で、「妙高」は上り便で高崎駅での運用交代だった。。 高崎駅 1979

懐かしリーズ vol.3188 横川駅のおぎのや蕎麦スタンド。 実はかつて郵便荷物通路だったことを知る人は少なくなってしまったかな。。 信越本線・横川 2017/1983

丸山の梅。 今はなくなってしまったとかで。。 (ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1996

「妙高7号」車窓、黎明の雪景色・・ 夜行列車の真髄だなぁ。。 信越本線 ・新井付近？ 1982

上り列車車窓から 下り急行「軽井沢」と中線のEF62が集う 信越本線磯部駅。 「信越本線」はかろうじて？残ったが・・ 1979

桜咲く横川。 今は線路も桜も寂しく・・ (ToT) 信越本線・横川 1983

峠へ歩を進める「浪漫」。 観光トロッコでも、再び歩を進められる日は来るのであろうか。。 信越本線・横川 1997

横軽新線現役当時の旧丸山変電所。 荒れ果ててはいたが 横軽廃止後のレストアで屋根上の煙突（ベンチレーター）を失ってしまったのは残念至極。。 信越本線・横川～軽井沢 1997

昭和の直江津。 客レも169系も遠く・・・ 1982

集結したEL群。。 信越本線・横川 1987

高崎駅進入の信越貨物。 「ヨ」が目立ったなぁ。。 1979

485系「かがやき」を待避の 「トワイライトエクスプレス」。 同じ会社の列車とはとても・・w 信越本線・直江津 1993.-3.27

ひと冬越して、寂しい春。。 (ToT) 信越本線・横川 1998

霧の矢ヶ崎を降りる 「サロンエクスプレスそよかぜ」。 EF62トップナンバーとの組み合わせは貴重だったのかも。。 信越本線・横川～軽井沢 1987

信越本線軽井沢駅、最後の営業日。。 (ToT)(ToT)(ToT) 1997.-9.30

矢ヶ崎へ登ってきたロクサン回送。 この「連結面」を見られる機会は多くなかったなぁ。。 信越本線・横川～軽井沢 1995

早春の妙高高原。 駅の佇まいだけは、 今も変わらない感じかなぁ。。 信越本線・妙高高原 1982

中山道本線冬景色♪ 信越本線・松井田ほか 2013.-2.-6

霧積川のせせらぎ・・(ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1996

信越本線長野駅1982。 115系、381系、旧客、165系、189系・・ 遠くなった昭和(ToT)(ToT) （写り込み御容赦w）

長野駅、工場の隅で解体待ちのサハシ165-50。 松本配置「アルプス」系統でビュッフェ営業廃止後も「冷房電源車」として残っていたが、新前橋に185系新製配置により余剰転出となったクハ165に差し替えられて廃車に。 今やこの場所も、新幹線&東口駅前広場か。…

モントレー晩夏。 最後まで「横軽対策」にモノを言わせて。。 (ToT) 信越本線・横川～軽井沢 1997

雪の柏崎到着の485系「雷鳥」。 考えてみれば、この駅から「関西」へ行ける列車が消えて久しいのだなぁ。。 信越本線・柏崎 1981

日本海縦貫線、行き交うEF81。。 国境の向こうの憧れ。。 信越本線・直江津 1982

信越本線長野駅、 189系「あさま」と381系「しなの」。 長野運転所配置だった両車、 「全国唯一無二の系列」が揃って配置というのが運転所の「誇り」だったとか。。 1981

丸山、フィーバー始まりの頃。 人の入らない写真を撮るのは だんだん難しくなり・・ 信越本線・横川～軽井沢 1996

信越本線長岡駅、 顔を揃えた165系新潟車と115系長岡車。 「とき」の影に隠れがちだが、 今思えば共に「国境の伝説」。。 1985

信越本線上田駅・上田交通別所線ホーム。 奥に写る電車含め、 昭和の香りが満載だったなぁ。。 1986

組成作業中の321列車を置き去りにして、信越本線への行路を急ぐ169系「妙高3号+志賀1号」。 321レもよかったが、 今も心残りは「志賀」を湯田中まで乗ってみなかった事。。 (ToT) 高崎駅・1980