ネタ枯渇対策w
羽越本線・水原駅で遭遇した新津発秋田行客レ。 今もいたら、 「18きっぷ旅」は格別なものだろうなぁ。。 1979
新潟駅で発車待ちの「天の川」。 王道の?EF58に20系、スユ16も名脇役。。 1980
高崎駅7番線の荷電。 高崎線を駆けた 最後の「旧型国電」ということか。。 1980
「フィーバー」始まりの頃。。 信越本線・横川 1997
高崎駅、賑わう出入り列車♪ 今は静かになった。。 (ToT) 1979
高崎駅4番線の「軽井沢」。 こんな中ホームから出るということは、特急待避があったのか・・? 1979
大井町を上るEF58お座敷列車と、離合する103系。 何もかも変わったなぁ。。 (流し撮り失敗失礼w) 1983
秋田駅1982、「つばさ」485系と ED75-700連結待ちの下り「きたぐに」オユ10。 ともに11月のダイヤ改正で大きな時代の波に飲まれることに。。
飯山線旅1981。 千曲川だけは、今も変わらないのだろうなぁ。。
飯山線旅1981。 千曲川だけは、今も変わらないのだろうなぁ。。
165系の旅。 ♪急行列車は走りまぁすぅ~♪♪ 「かいじ」 1981
上野駅高架ホームに進入の高崎線2322レ最終便。 ここの眺めは今もさほど変わらないか。。 1978
上野駅18番線の「みちのく」。 583系も19番線も遠く・・ (ToT) 1982
長野電鉄屋代線の3500系。 屋代線も懐かしくなって久しいが、今や3500系も。。 (ToT) 屋代 1996
クルマで中を走れた北防波堤ドーム。 左奥にそびえるホテルも 今は「全日空ホテル」ではないらしく。。 (ToT) 稚内北防波堤ドーム 1996
夜行「アルプス」で着いた上諏訪。 64単機が上って行った。。 中央本線・上諏訪 1982
昭和の笠島。 今は短い電車しか・・(ToT) 信越本線・笠島 1982
地平札幌駅に入線する急行「大雪」。 きらびやかに見えた14系、遠い存在になってしまった。。 が、もしかしたら東武で生き残っているのが写っていたりとか。w 1986
信越本線下り115系、小海線東小諸通過。 「非冷房」ならではの爽快感♪ 1982
高崎駅4番線、 到着した試6991レの機関車解放作業。 いろいろな機関車が担当したこの列車だが、 EF64-1000は短い間だった気がする。。 1981
松本発車の上り「アルプス」。 飯田線や富士急線の乗り入れ変幻自在対応で 「ダブルクハ」が印象に残る。。 1979
夕闇の烏川橋梁を上る高崎線特急。 さすがにここまでぶれてると 「CP冷却グリル」も「二番目窓開閉構造」もはっきり判読できずw なんとなく? 189系「あさま」の感じはするけど。。 高崎線・新町~倉賀野 1979
マイカーで訪れたJR北海道深名線沼牛駅。 一応「現役駅」ではあったが・・・ (ToT) 1995
高崎駅7番線を発車する 489系上り「はくたか」。 新幹線工事も、ホームのトイレも、489系も 皆遠く。。 (ToT) 1980
旅路の半分を終え、大阪へ向け新潟を発車する 「白鳥」。 JR以降、担当区がイロイロ変化したが、新潟(上沼垂)の時だったかな。。 1988
木曽路を行くキハ58系急行「赤倉」。 (381系「しなの」に3回くらい抜かれたが) スケールの大きい列車だったなぁ。。 1981
高崎駅1番線に佇む信越夜行急行「越前」。 ♪走り始めた汽車に飛び乗れたこの時代、 まさか ここから福井へ行けなくなることも、 このホームに旅客列車が来なくなることも、 全く想像など出来なかった。。 (ToT) 1979
高崎線・穴池踏切を行くEF15単機。 ちょっと前までは原野?が広がっていた金属工業団地に工場が建ち始めたが、まだ少なかったなぁ。。 そして今は、手前の空間も住宅がたくさん・・ 高崎線・新町~倉賀野 1979
長野原駅に進入する上り185系 「新特急草津」。 このマークの時代は短かった気も。。 1986
函館駅に佇むキハ183「北斗」。 なにげに?背景の「八甲田丸」もポイントで♪ 1989