ネギ畑を行く183系1000番代「とき」。 この辺も宅地化が進んだが、今もこの畑は健在だろうか。。 高崎線・岡部～本庄 1979

（行灯LEDの）駅名標と、651系が駆け抜けるkらの。 何気ないスナップももはや・・(ToT) 高崎線・倉賀野 2020

高崎線を駆ける臨時「佐渡」。 今だと線路立ち入り扱いかw 現像ムラ御容赦m(__)m 岡部～本庄 1979

昭和の朝のkらの駅、2番線で後続特急に道を譲っていた前橋行115系鈍行。 時は流れて、高崎線からの前橋直通がなくなるとか。。(ToT) 高崎線・倉賀野 1976

榛名山をバックに、遥か青森を目指す「いなほ」 自宅から撮れたこの風景だが、今は建物で埋め尽くされてほぼ線路見えず(ToT) この2号車サロは「上野の改札近い側に優等車」の、東北特急の目印だった。。 高崎線・新町～倉賀野 1978

高崎線・穴池踏切を走り去る12系臨時急行。 今は随分と建物が増え、小道も舗装されたこの風景だが、 ここへ来て？架線柱も周辺全部新しくなりそうだ。。 新町～倉賀野 1979

高崎線を上る八高キハ。 全身全霊の走りと長い編成も遠く。。 北藤岡～倉賀野 1979

高崎線を上るEF58臨時急行。 画面左側に「上越新幹線建設工事」看板がそびえるが、これを一枚くらい正面から撮っておくべきだったか。。 新町～倉賀野 1979

（電照の入った）JR駅名標。 まさか、時代が進んで単なる板になるとは。。 高崎線・新町 2014

夕暮れの高崎線を下る臨時急行。 やはり「上越型」が一両も残らなかったのは残念過ぎたEF58。。(ToT) 新町～倉賀野 1979

「スワローあかぎ」誕生告知ポスター。 高崎線始まって以来の？「中古車特急」としてデビューした651系も今春の改正で引退らしい。。 （後継も「中古車」E257系でw） 2013

高崎線を上る臨時「佐渡」。 EF58はやはり「上越型」が馴染みだなぁ♪ 新町～倉賀野 1979

夕暮れの田端。高崎線115系車窓から。。 ・・・今はもう誰も。(ToT) 1976

コンテナ貨物を牽いてkらのに到着のEF64-1000。 貨物機が高崎線を去って久しいなぁ。。 倉賀野 2013

（高崎で寝過ごして）大宮で降りた「いなほ6号」。 一度「通して」みたかったなぁ。。 1982

https://youtu.be/0T10lUaAW8Y kらの駅撮り鉄、干支が一周するとイロイロ変わる。。 （個人的に）ディープなのは、231サロ台車のダンパと、後半のＰF貨物列車コキに一個だけ生き延びていたストライプコンテナ。。 高崎線・倉賀野 2010

高崎線・試6991レ。 この日は、編成は豪華だがちょっと短く・・・ 新町～倉賀野 1979

高崎線を上る「草津」。 バランサー付き下降窓、グリーン帯入りのサロ165はやはり優雅だ♪ 新町～倉賀野 1979

165系新潟車サイドビュー。 既にサハシの姿はないが、汚物タンク取付は早かった。 このあと上越新幹線が大宮暫定開業すると、パンタグラフがPS16からPS23に換装されて最後の165系勢力拡大列車「赤倉」投入へ繋がる。 高崎線・新町～倉賀野 1979

高崎線内を飛ばす？上り八高線DD51貨物列車。セメント関連貨車の印象が強く、ワムを連ねたのはレアだったか。。 今となっては？「串キャブ」が若干気になりw 北藤岡～倉賀野 1979

EF12の居た高崎操車場。 今は、操車場は縮小され、大きく住宅や工場用地に転用されて・・(ToT) 1979

高崎線を駆ける165系急行。 新前橋編成の「ゆけむり」「草津」「あかぎ」系統は、 深谷・本庄に停りつつも実は俊足ダイヤだったなぁ。。 新町～倉賀野 1979

一両は残して欲しかった「上越型」。。(ToT) 高崎線 ・ 新町～倉賀野 1979

高崎線を上る489系「はくたか」。 数少ないクハ489-700記録。。 新町～倉賀野 1979

（密林写真より）kらのに定期で来ていたEF66とmyモンキーのツーショット♪ モンキー、錆が少なかったなぁw 高崎線・倉賀野 2010.10.20

密林写真記録2012.10.14。。 鉄道の日kらの撮り鉄、211系も遠く。。

高崎線を行くEF15。 EF15もそうだが、この竹梯子最近見ない気がする。。 岡部～本庄 1979

「Amazon photos」に出てきた2018年のkらの呑み鉄♪ ほんの5年だが、ネタ列車あり、DE10あり・・ (ToT) 高崎線・倉賀野 2018.10.-9

ネギ畑を行く181系「とき」。 この頃から「深谷ネギ」ブランドはあったのだろうか。。 高崎線・岡部付近 1979

クハ489-700をしんがりに金沢を目指す「白山」。 非貫通クハのmy画像は少ないなぁ。。 高崎線・新町～倉賀野 1979