高崎線沿線ロケ
広角レンズ間延びブレ写真in高崎線♪ 今はここも入れなく・・(ToT) 新町～倉賀野 1979
高崎線内を飛ばす八高線キハ。 線路に近付きすぎると、色々なオマケ？がw 北藤岡～倉賀野 1979
「ELSLみなかみ」機関車交換シーンに ギャラリーが群がる。。 EF60も9番も・・・(ToT) 高崎駅 2015
国鉄仕様の倉賀野駅名標。 JRになってもしばらく残っていたなぁ。。 高崎線・倉賀野 1988
稲刈りの終わった高崎線、 EF15の倉賀野タンカーが行く・・ 岡部～本庄 1979
単機で烏川橋梁を上るEF58。 あまり 単機で走っているのを見た記憶なかったなぁ。。 高崎線・新町～倉賀野 1979
冬の日の高崎線撮り鉄。 最強の空っ風にもめげず、飽きなかったなぁ。。♪ 新町～倉賀野 1979
高崎線を下る165系急行「ゆけむり+草津」。 いくらでも走っていた165系だが、 思えば遠くなったなぁ。。 新町～倉賀野 1980
40年の歳月。。 (ToT) 高崎線・倉賀野～高崎 1979･2020
晩秋の高崎線を行くEF15。 昭和だなぁ♪ 岡部～本庄 1979
kラノ駅呑み鉄2018。 ゴミ箱だけでなく？ 110記念カラーもDE10も消えてしまった。。
まさか、kラノ駅のゴミ箱まで・・(ToT) 2019
冬枯れの烏川橋梁を行く高崎線試6992レ。 牽引機もいろいろと変遷したようだが、やはり印象に残るのはゴハチかなぁ。。 新町～倉賀野 1979
籠原の高崎線115系。211系の投入が始まったが、まだ「サボ」使用だった。。 1986
高崎線・高崎操車場を下るEF62貨物。 高崎線でロクニ単独の貨物は けっこうレアだった気がする。。 1979
高崎駅1･2番線で競演の「あさま」「とき」。 両者とも華やかな新幹線になったが 鉄路は寂しくなってしまった現代。。(ToT) 1981
高崎線を駆ける489系「白山」。 今は県道となった上の道も 現役国道17号だったなぁ。。 新町～倉賀野 1980
kラノ駅、貨物ターミナル入換機のDE10を回送する EF64-1000。 両者ともこの駅で見ることは 基本不可能になって久しく・・ 高崎線・倉賀野 1997
雨の王子を上る185系急行。165系との併結もそこそこあった筈だが 画像が見つからないなぁ。。 1982
高崎線・新町駅を通過する「あけぼの」。 ワタシの腕も進化しないがw、（タイムラグの大きいのは）携帯カメラから 現代のスマホカメラになっても このアングルと列車速度でフレームにうまく収めるのは至難の技。。あまり進化してないなぁ。。 2012
1982年11月14日、 最後の上野行「とき28号」高崎駅発着シーン。 よく見ると、既にサロが上りクハ次位に入り 幕張転用向け編成に組み換えられている。。 上野到着後、そのまま幕張へ回送されたのだろうなぁ。。
185系基本型の来た高崎駅。 夕方前橋着翌朝前橋発の「あかぎ」に 10連が入っていたなぁ。。 2011
高崎線・穴池踏切を駆け抜ける上り169系急行。左側背景に見える「諏訪神社の大きな木」は 後年の台風だったか落雷だったかで神社の建物を道連れに倒壊・・現在は再建した建物になっている。。 新町～倉賀野 1979
高崎線2326列車の旅♪この時は 中央夜行441M乗り継ぎを目指したなぁ。。 1980
高崎ローカルビフォーアフター。211系も撮らないとだなぁ。。 1975・1979
高崎線・岡部駅で特急退避の2322レ。早朝、直江津から322レとして高崎へ、 そして2322レに変身して上野へ。 「快速」であったが、高崎～上野で 2時間4分要した。 1978
高崎線倉賀野駅を発車した上野行211系10連。 211系の走行も懐かしいが、 今は背景もけっこう変わった。。 1996
Kラノ貨物に応援で来ていた東新潟のDE10。 今は存在しないのかなぁ。。 2012
高崎線を下る115系デカ目7連。 昭和の日常風景。 新町～倉賀野 1987
高崎線を駆ける165系急行。 新潟の編成だが、先頭のクモハ165は珍しく 押込ベンチレーターが残って。。 当時使用していたキヤノンEFのシャッター幕が不調で、光線引きしてしまったw 高崎線・新町～倉賀野 1980
