2019-01-01から1年間の記事一覧
急行「礼文」キハ56増結。 キハ54よりはやはりこちらの方が 「らしい」感じだったなぁ。。 宗谷本線 ・幌延 1987
霧の信濃追分を駆け抜ける189系「あさま」。 モハ188のパンタも2基上がって 若かりし189系。 1980
宇都宮のPF牽引の貨物列車とスイッチャー。 高崎線・本庄だった気がするが・・ 現像ムラご容赦w 1980
(自家用車で行けた)乗鞍高原。乗鞍スカイラインの頂上、畳平にある山荘は JR東海の経営だったが、今もそうなのだろうか。。 ツーリングでのスナップ 1991
「矢ヶ崎変電所」。碓氷峠のアプト変電所は丸山が有名だが、 峠を登りきった矢ヶ崎にも 同じようなのがもうひとつ存在した。 昭和50年代初めのモデル撮影会でのスナップ。 サハシも入った169系「信州」も目前を通った。 建物全景を収めなかったのが心残り。。…
地平時代の両毛線前橋駅で 貨車をバックに発車待ち中の 115系7連上野行。 R窓115系もまだ艶やかだ。。 1977
地平時代の両毛線・前橋駅と 現代の高架前橋駅。 高架化された際に新設された南口に 当時の意匠が再現されている。 1977、2019
厳寒の愛国を発車する広尾線キハ40。 北海道の線路、どうなってしまうのだろう・・・ 1987
尾久を通過する185系200番代上り「急行」。 185系もとうとうゴールが見えてきたようだ。。 1982
両毛線・前橋駅貨物ホームにいた入換機。 いわゆる「加藤くん」というヤツか? 1977
遥か青森目指し高崎線を行く「いなほ」。 まだ真新しいクハ481ー300、マークも文字だけ、 サロは2号車だった。 新町~倉賀野 1977
「長野(行)新幹線」E2系ラストラン。 もう2年も経つのか。。 軽井沢 2017
タンカー貨物を牽いて高崎駅を通過するEF15ー2。 「福米型」、かっこよかったなぁ♪ 1977
両毛線・利根川橋梁を行く70系。 よく見ると、後ろにクモニがぶら下がって。。 このころ、ちゃんと撮り鉄に目覚めていればなぁ。。(ToT)(ToT) 1976
高崎線2326レ後ろ姿。 オハフ45、デッキドアを開け放してまた乗りたいなぁ。。 (ToT) 高崎駅 1977
高崎駅夜景1977ベンチと広告、そして「空」が沢山ある5番線にたたずむのは両毛線小山行の70系。「ニチイ」も消えて久しく、 「高島屋」のみが当時の生き証人か。。
12系普通 信越本線326レ→高崎線2326レ変身シーン。 付属編成4連増結マニ・オユ先頭移動・・ (ToT)(ToT)(ToT) 高崎駅 1982
函館で乗継客待ちの青函2便「八甲田丸」。「JNR」マークが輝く♪ 1986
大雪をついて、信越海線を上るEF81荷物列車。 目指すは梅田ターミナルか♪ 信越本線・米山付近 1977
EF6325、新車当時。あの回送四重連転落事故廃車となった 5・9号の補充で24号機と共に新製された。写真は80系6連をエスコートして横川進入のシーンだが、その80系が写ってなく。。(ToT) 信越本線・横川 1976
両毛線前橋駅周辺 1976
kラノ貨物線古今。 関東電工踏切より定点撮影。 随分と線路が枝分かれしていたのだなぁ。。 1976・2019
国鉄小海線・小海駅1980 DD16もワムも元気で♪
新潟駅で発車待ちの磐越西線客レ。意外な長編成で。。 1980
国鉄高崎第二機関区、、 EF58とEF15を入換するEF62。 「上越国境」と「横軽」という二つの伝説の入口の面目躍如のシーン♪ 1979
熊の平を行く189系「あさま」。 ついに車両としても引退の廃線21年後の春・・ 信越本線・横川~軽井沢 1997
碓氷峠を EF63にガードされて下る189系「あさま」。 ついに(2019.ー3.15で) 定期運用終了だそう。。 よくぞこここまで。。(ToT) 信越本線・横川~軽井沢 1979
雨の王子を下る115系300番代。4両目は、300番代新製配置の玉突きで 山陽に転じた0番代で「置き去りに」? されたサハ115ー0。こういう「真ん中だけ非冷房」な編成がけっこうあったなぁ。。 1982
飯田線の旅温田で下り戦前型と交換。 かご荷物満載?のおばちゃんは行商だろうか。。 1982
高崎線を駆け抜けた211系。 もう随分遠くなってしまった。。 倉賀野 1996