（密林写真より）kらのに定期で来ていたEF66とmyモンキーのツーショット♪ モンキー、錆が少なかったなぁw 高崎線・倉賀野 2010.10.20

北海道の広さを味わった1994。。

密林から1L携行缶が届き、モンキータンクから （内緒で）灯油ポンプ介して1L入れ換えた まではよかったが、妙にリアタイヤのエアが・・w チャリ用空気入れで空気を入れるも、 入れてるそばから「シューッ！」っとwww とりあえず赤男爵にパンク修理依頼電話す…

myモンキーとPFのツーショット♪ この色のPFも見掛ける機会がだいぶ減った。。 高崎操車場 2011

現役信越本線碓氷峠。 旧熊の平駅構内は国道からトンネル経由でフリーパスで入れた。（しかも合法ノーヘル時代で♪）ということで、当時の愛車パッソルを♪ 1983

北海道ツーリング、稚内到着♪当時流行りの「ハイビジョンモード」で撮影。 駅舎も背景のクルマもみな 懐かしリーズになってしまったなぁ。 1994

（自家用車で行けた）乗鞍高原。乗鞍スカイラインの頂上、畳平にある山荘は JR東海の経営だったが、今もそうなのだろうか。。 ツーリングでのスナップ 1991

山のバス路線・・一眼レフ編 の続きです♪ http://i1213.photobucket.com/albums/cc479/tett169/IMGP9433.jpg 奥沢集会所バス停 （新川方向を見る） http://i1213.photobucket.com/albums/cc479/tett169/IMGP9434.jpg このS字もバス路線・・ http://i1213.pho…

山のバス路線・・一眼レフ編です。 ・・・すいません、11月14日のお話です(>_<) http://i1213.photobucket.com/albums/cc479/tett169/IMGP9411.jpg 出発。 高崎線を右に眺めつつ・・・ http://i1213.photobucket.com/albums/cc479/tett169/IMGP9412.jpg まず…

二十ウン年ぶり・・・-5 のつづきです。 旧信越本線は、枯れ草に埋まりつつ・・(T_T) ビフォー ・アフター・・(T_T) そして帰路へ 峠区間、くだりは30分くらいだったかなぁ 峠・・・ ♪さむい～国から～ ＵＰ主さま、お借りします。 ご存知、碓氷第三橋梁 自…

二十ウン年ぶり・・・-4 のつづきです。 峠の茶屋 軽井沢へ下ります・・ ご存知、 聖パウロ教会 そして、 三笠通り 軽井沢駅前 横軽バスと ♪秋のクレヨンが～ ＵＰ主さま、お借りします。 かつてのEF63活躍舞台も、「 夢の跡 」 か・・ 今にも草の中を、189…

二十ウン年ぶり・・・-3 のつづきです。 熊野神社・・ 風景が好きで、事あるごとにお邪魔してますが 詳しい事はこちらで ・・ こちらも県境・・ 境内風景を 神社近くにて この歌がヒットした、“多感なころ”から通ってるなぁ・・ ＵＰ主さま、お借りします。 …

二十ウン年ぶり・・・-2 のつづきです。 中山道碓氷峠へ・・ 中山道碓氷峠近くに 「 見晴台 」 がある。 丁度県境・・ 北西には浅間山 ここの色づき具合はまずまず・・・ 東側は下界に広がる山々、遠く高崎付近から始まる関東平野・・ ♪風たちぬ～いまは秋～…

二十ウン年ぶり・・・-1 のつづきです。 そしていよいよ碓氷峠へ 峠区間、一時間かけて登りました。。 旧アプト線の遺構は 「 アプトのみち 」 遊歩道化工事中。 大体仕上がっている感じだ。 ♪ながい～影を落として～ ＵＰ主さま、お借りします。 熊ノ平から…

昔、 パッソルで行った 以来かなぁ・・・ 前日に 続き？ 今度はモンキーで軽井沢を目指しました 松井田駅 当時と 雰囲気はあまり変わっていません。 貨物の側線が撤去されましたが・・ 西松井田 こちらも 当時と あまり変わっていませんねぇ・・ 若干周囲の…

久々のツーリングモノです。 1991年GW、 karakkazelife 氏( ゼファー400 ) M下J 氏( Z400GP ) 私( GSX400FW ) の3台で金沢方面（ 千里浜・能登 ） に出かけた。 関越道～北陸道、金沢から能登有料へ廻り、千里浜なぎさドライブウエィ、 千里浜近くの民宿で一…

1989年夏、 karakkazelife 氏( GSX-R400 ) 私( GSX400FW ) の2台で軽井沢（ 中山道碓氷峠付近 ） に出かけた。 R18をひた走り、碓氷峠旧道を登り、馴染みのとんかつ店で昼食、 中山道碓氷峠へ登り碓氷川水源地を見学、有料道路であった碓氷バイパス経由で帰…

1988年（確か・・）初秋、 会社元同僚のTB 氏( VTZ250 ) 私( GSX400FW ) の2台で、長野～新潟方面に出かけた。 直江津駅前の旅館宿泊。 R18・横川のセブンイレブン駐車場。 背後に妙義山がそびえる。 （ 現在は 「 ファミリーマート 」 に鞍替えしている ） …

1985年GW、 karakkazelife 氏( RZR-250 ) M下J 氏( Z400GP ) 私( GSX400FW ) の3台で、小淵沢～草津方面に出かけた。 M下J 氏邸の別宅（北軽井沢）宿泊。 いきなり”松原湖”である。 小海線・松原湖駅。 ・・・やはり駅詣は必須？ 野辺山駅。 新築間もない。 …

1989年GW、 karakkazelife 氏( GSX-R400 ) M下J 氏( Z400GP ) K 氏( GPZ400F-Ⅱ ) 私( GSX400FW ) の4台で千葉（ 勝浦方面 ） に出かけた。 関越～首都高～京葉を巡り、勝浦の民宿泊。 帰りは木更津へ出て、東京湾フェリー～環八～関越。 集合場所はkarakkaze…

1983年夏、 karakkazelife 氏とそれぞれのマイ原チャリで軽井沢を目指した。 karakkazelife 氏は 「 ヤマハ・ベルーガ 」、 マイ原チャリは 「 ホンダ・リードｓ 」 。 当時、私は東急田園都市線沿線で下宿生活をしていて、 春に単独行で使用した「 パッソル…

1990年7月、 リンクコーナーに登場する karakkazelife 氏と、高峰高原 （ asama2000スキー場 ） 目指し、バイク2台で 「 避暑 」 に出かけた。 高峰は当地元から最も手軽に行ける2000m級高地で、かつては 「 チェリーパークライン 」 という 有料道路 （ し…

1994（確か）9月、 先日ついに（今更？）結婚したＭ下Ｊ氏と、バイクで乗鞍を目指した。 とりあえず、「 結婚記念アップ 」 と言うことで・・。 まずはＲ254内山峠（バイパスの）頂上、ドライブイン草笛での休憩。 Ｍ下Ｊ氏はフュージョン、ワタクシはバンデ…

Ｃ５５と愛車の記念写真が出てまいりましたのでＵＰします。 ～ このＣ５５、潮風と風雪ににさらされ現在は動輪だけ・・・になってしまったようです。

1994年夏。 フェリーで『渡道』（死語？）、帰りはモトとレインツーリングの道内スナップです。 新潟10：30出航、 翌日夜明とともに小樽入港。・・出発日とこの上陸日、2日続きの 早起きとなるので結構つらい・・。 しかしこの時間に小樽に上陸すると 道内ど…

パッソル碓氷3 http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/17990618.html の続きです 横川駅特急発着風景。 国鉄色の189系「あさま」（サロｘ2・8Ｍ4Ｔ12連）、 同じく489系「白山」（サシ489入8Ｍ4Ｔ12連） 信越線の花形が行きかう・・・まだ初代跨線橋が現役時代だ…

その2 489系「白山」をエスコートしてロクサンがやってきた。 もちろん編成中央にはサシ489の姿も。 53-10以来、5年ぶりに返り咲いた食堂車。 ・・ひと時の夢に車掌さんも桜をながめつつ嬉しそう。 「白山」が到着すると、入れ替わりに「あさま」（直江津行1…

パッソル碓氷峠 http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/17987224.html の続きです 横川駅下（おぎのやバイパス店前）の桜。 かつてここから横軽代行バス（初代？）がでていたそう。 なぜ18号にクルマがいないのか不思議。・・平日だったのか？ 桜が盛りを迎え、…

1983年春、マイ原チャリ（ヤマハパッソル）にて軽井沢へ・・。 安中駅。現在でも佇まいはあまり変わらず。 磯部駅。現在は写真右手に自由通路（跨線橋）が出来ている。 松井田駅。貨物扱があった。（見にくいが駅舎下にワラの姿） 西松井田駅。かつての（旧…