1983年春、マイ原チャリ（ヤマハパッソル）にて軽井沢へ・・。
安中駅。現在でも佇まいはあまり変わらず。
磯部駅。現在は写真右手に自由通路（跨線橋）が出来ている。
松井田駅。貨物扱があった。（見にくいが駅舎下にワラの姿）
西松井田駅。かつての（旧）松井田駅。日本最初のスイッチバック駅であった。
現在でも周辺をよく見るとその名残を見出せる。
25‰上にあり、客レ（この時点で夜行急行と臨急くらいであったが）は通過した。
妙義山をバックにダート道で1枚。
そして横川駅。静かな山間の小駅の佇まい。
いまはパッソルの奥側がおぎのやスタンドであるが、このときは荷物通路。
安中駅。現在でも佇まいはあまり変わらず。
磯部駅。現在は写真右手に自由通路（跨線橋）が出来ている。
松井田駅。貨物扱があった。（見にくいが駅舎下にワラの姿）
西松井田駅。かつての（旧）松井田駅。日本最初のスイッチバック駅であった。
現在でも周辺をよく見るとその名残を見出せる。
25‰上にあり、客レ（この時点で夜行急行と臨急くらいであったが）は通過した。
妙義山をバックにダート道で1枚。
そして横川駅。静かな山間の小駅の佇まい。
いまはパッソルの奥側がおぎのやスタンドであるが、このときは荷物通路。
