越後線に投入されました「新車」、
キハ47寒冷地仕様車。
しかし、この後程なくして電化され、
羽越本線の交直流接続用や磐越西線に共通運用
されていた一部を残して、
全国から寄せ集められた115系電車の中古車に
置き換えられてしまった。
「電車」になったとはいえ、
冷房化された訳でもなく、結構くたびれた？
115系が廻ってきて、
当時の乗客からはクレームはなかったのだろうか。
電化されたからこそ、後の
中越地震での信越本線迂回路として
機能できたのであるが。。
1980
http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/20578467.html
