キハ40 新製配置！

1980年夏、　八高線にキハ40 2085～2089　の5両が高一区に新製配置された。

・・その配属直後の姿を高崎線車窓に目撃した私は、早速「アポなし取材？」に
出掛けた・・・。
（karakkazeさん同行。　当時はのどかなもので、いきなり高一区の事務所に
「見学させて下さい！」と乗り込んでも、住所・氏名を記帳するだけで即OK！）

・・・八高線で初めて見る『新車』だった気がする。
　
　

2089号、後位のカオ。　　富士重製だ。

　
　

隣に居たDE10・DD51の重連と。
　
　
　

　
　　

そこに2088号他が試運転から戻ってきた。
　
　
　
　

　

車内に入れてもらい、ピカピカの内装を。
　
　
　
　
　
　

運転台を。
　　
　
　
　

　

光るDMF15HSAエンジン。　12系客車発電用の改修型とか。
　
　
　
　
　
　

こちらもキレイなATS車上子と推進軸。
　
　
　
　
　

　私、この年の2月に越後線でキハ47に乗っており、↓
http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/20578467.html

新車もヨイね・・
　（低めのアイドリング音と、加速時の加給音が良かった）
　などと思ったりしていたが、まさか八高線にもその一族がやってくるとは思わず・・。

　高一区の気動車は八高線のほか、川越線・足尾線に運用されていて、足尾線での
　活躍はその後見たが、川越線に入ったかは不明・・。

　後年、キハ38登場の頃だったか、　東北方面にに転じていったよう・・。