岬めぐり 82.9 その7

https://tettd489.hatenablog.com/entry/23707680
岬めぐり　82.9　　その6の続きです

サシ481が欠車となった秋田の485-1000編成。
外されたサシは主に金沢へ転属（復帰）
489系編成サシ復活の原資となった。

11月の改正後、更にMM'1ユニットが抜かれ、 「 つばさ 」 は9連に。

窓の外には3本帯の20系の姿。・・ 「 おが 」 か？

男鹿線の分岐駅、追分。

左方向へ分岐していく男鹿線。

稲穂が色づくのは、超有名干拓地、八郎潟。

五能線が合流する東能代。

長旅にちょっと眠気が・・

上野行の12系は 「 津軽 」 か・・

夕暮れに岩木山がかすむ

浪岡で大阪行 「 日本海2号 」 と交換。

青森駅へ進入。

1000キロを越える旅の果て・・青森到着。

後ろにDE10重連が連結され、運転所へ引きあげる

～長躯お疲れ様でした。

・・・以下続く

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