（高崎電気機関車館構想のもと）
高崎第二機関区にやって来たEF701001。
パンタは上がっているが、
絶縁板が架線との間に挟まっているのがミソ。
元々は20系寝台特急「日本海」の高速運行用に
普通の？EF70に増圧ブレーキ等の改造装備をして
1000番代に。
その後、「日本海」の14・24系化やEF81の進出もあり、再び普通に運用されていたが、貨物列車大幅削減などもあり余剰に。
保存展示用にやって来た。
その後、機関車館構想はお流れ？となり
横川の鉄道文化むらに安住の地を得た。。
1986
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF70%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8Ahttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF70%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
