高崎線・Kラノ駅（ほか）ホーム延長部。
「懐かし」といっても、極最近に撮影した写真ですがw
・・・53ｰ10で高崎線～信越本線直通の
（といっても時刻表上は別列車）客車列車が電車化された際、併結していた郵便車・荷物車もあわせて電車化。
かくして、115系11連にクモユ+クモニで
13連列車が誕生。
籠原以南は元々15連対応であったが、
以北は80系時代の？12連対応であったよう。
ということで、
各駅のホーム延長が施工された。
しかし、そう長く使わないうちに
旅客車と荷物・郵便車の運行は別建てに。
それも短いうちに
郵便輸送全廃、そして荷物輸送も。。
国鉄の栄華のモニュメントと化し今も。。
ちなみに、上野発着時点で15連の列車には
（さすがに？）連結されなかったようだ。
2016
（クモニクモユ付き列車写真のみ尾久・1982）
