2017-05-01から1ヶ月間の記事一覧
急行「礼文」。 キハ54に転換リクライニングシートを装備した 「急行仕様車」(幕板部赤帯入り)で、 旭川~稚内で運転されていた。 後に札幌発着の特急「スーパー宗谷」の登場等で整理されつつも? 今また(合理化名目で) 旭川乗り換えの運行形態に戻りつ…
碓氷峠を行く「宴」。 今や、あの485系も こういった「変型種」?だけに なってしまったようだ。 489系亡きあと、残り少なくなった 峠の生き証人でもある訳で・・ 信越本線・横川~軽井沢 1997
吾妻線 万座・鹿沢口駅。 ツーリングでのスナップ。 今は特急列車が長野原草津口打切りに なってしまった。。 万座・鹿沢口駅そのものも無人に (TT) 1988 http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/20663852.html
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「夜汽車」。 「YOGISHA」ではないぞよ♪ 「妙高9号」オハフ33 1982
50系51型疾走♪ ED76ー500牽引の長編成・・ 函館本線・小樽築港付近? 1984
安中貨物・EF510ver. 散歩ついでのスナップしかなかったw 高崎線・新町~倉賀野 2012
某所店先にて (イメージ画像w)
宗谷本線・幌延駅。 ここから分岐して日本海沿いを南下、留萌で留萌本線と合流する「羽幌線」乗り換え案内が・・。 両側のキハ53ー500とDE15も土地柄を物語る。。 1987
「新特急・草津」。 国鉄が首都圏の短距離特急 (ちょっと前まで「急行」として運転されていた) に付けた列車種別愛称「新特急」。 実態は車両がちょっと新しく(165系→185系) なっただけで、停車駅・運転区間・所要時間など 急行時代と変わらなかった。。…
真夏日3重連(゜ロ゜) 殺気晴れw
57ー11改正、上り「越前」最終便上野着。 翌日から14系編成化されるものの、 金沢打切りとなって 同改正で廃止された上越線廻りの「能登」の名を名乗ることになるこの夜行列車・・。 到着した上野駅地平ホーム、 特急「あかぎ」の乗車口札と「金フイ」と電略…
583系「はくつる」。 583系最長の13連で、昼行「はつかり」とたがわぬ韋駄天走りで北海道連絡の指名を果たしていた。 時は流れ、操配用に秋田へ転じて残っていた最後の数両も引退とか。。 上野 1984
昭和40年代テイストが♪ 本日・埼玉某所
EF58122牽引で尾久を通過する 上り「八甲田」。 後にこのEF58122はJR東海に引き継がれ、イベント用で活躍した。。 先進の?呑み鉄氏がご愛敬♪ 1981
小淵沢駅・小海線ホーム。 「高原野菜とカツの弁当」食べたなぁ。。 1980
また好評w にしても今日は暑い❗
旧稚内駅舎、ツーリング編。 駅舎は新しくなったとか。 自分のバイクは「モンキー」だけになった現在w 1994
来年で30年にもなるのか。。 函館 1988
583系「あけぼの81号」と115系4連。 583系もついに・・・ 高崎駅 2012
781系「ホワイトアロー」と キハ183ー100「おおぞら」。 短編成化が進みつつあったが、まだ「JNR」と 地平の札幌駅が健在だった1987年。 札幌駅
好評w ですが雨が・・・
最後まで操配用に残されていた キハ80系4連による臨時「北斗」。 最終仕様は、内装更新や座席交換で 車内がほぼキハ183スタイルになっていた。 撮影場所と光線状態に難w 大沼公園付近・函館駅 1987
昨日は涼しかったけど。。
東北新幹線大宮暫定開業直前の上野駅地平ホーム。 両車とも上野へ来なくなって久しいと思っていたら、 今や、、JR線路上からも引退ですか。。 ~遠い昔になってしまった感。。(TT) 1982
信越国境を越えて、 頸城平野へ駆け降りる189系「あさま」。 歴史を遡れば、東京から新潟・北陸へのメインルートであったこの路線、 今、線路は「信越本線」でなくなり、 189系も快速となって最近まで粘って?いたものの・・ 妙高を背にするこの風景、 「え…
石打駅1983。 かつて、上越国境越えのEF16の前線基地であったこの駅、そしてまだスキーのメッカとしての面影が充分に残っていたこの頃・・♪ 今では、上越線の過疎化?が進み、 ロクヨン貨物の通過した1番線は廃止、 「谷川」(のちの「水上」)は 石打への季…
クモハ54101車内造作。。 今はこういう「味わいのある」? 車両も乗客も?なくなってしまったなぁ。。w 大糸線 1979
修復・1995-3 乗り鉄北海道-6 の続きです。 “花咲線”キハ54 根室へ キハ54鈍行で最果てを目指します。 北辺の夕景にしばしみとれ・・・ 根室にて一泊・・・ ・・つづく