YouTubeしてみました。-8(7)の修復で 修復9307九州-6の続きです 「はやぶさ」の旅、その7です。 長崎・稲佐山 夜景見学。 「はやぶさ」の旅、その7 ・・・このあと、ホテルへ戻る。 続く

YouTubeしてみました。-8(6)の修復で 修復9307九州-5の続きです 「はやぶさ」の旅、その6です。 路面電車にて長崎市内散策 平和公園、グラバー邸、めがね橋など。 「はやぶさ」の旅 6 ・・・このあと、稲佐山へ夜景見学。 続く

YouTubeしてみました。-8(5)の修復 修復9307九州-4の続きです 「はやぶさ」の旅、その5です。 大村湾の駅 諫早から乗り継いだ旧線経由長崎行DCドン行「シーサイドライナー」。 黒いキハ58。 大村湾添いの海岸線を行く。 スイッチバックが現役の本川内駅など…

YouTubeしてみました。-8(4)の修復です 修復9307九州-3の続きです 「はやぶさ」の旅、その4です。 「ハイパーかもめ」 “鳥栖～諫早 （立ちっぱなし） 吉野ヶ里遺跡、有明海など車窓に広がる。 「はやぶさ」の旅 4 ・・・このあと、旧線経由DCドン行にて長崎…

YouTubeしてみました。-8(3)の修復です 修復9307九州-2の続きです。 「はやぶさ」の旅、その3です。 「はやぶさ」 “ソロ”下車(鳥栖） 食堂車の営業もなく、あっさり九州へ。 ・・・・個室をイイことに、盛大にミポリンBGMが・・。 「はやぶさ」の旅 3 ・・・…

修復9307九州-1の続きです。 「はやぶさ」の旅、その2です。 「はやぶさ」 “ソロ”乗車 「はやぶさ」の旅 2 案内放送、 東京機関区～品川客車区 YouTubeしてみました。-8(2)の修復です 続く

「新快速色」。 阪急・阪神・京阪などの強豪私鉄と熾烈な乗客の奪い合いをしていた国鉄大阪局が、 国鉄の「切り札」として当初の113系に替わり 専用カラーを施して投入した153系。 写真では、117系投入により退役後 多くは湘南色に戻されていったが、 急行「…

国鉄小海線、小淵沢発車しての車窓。 単線で一部複線路盤だけの中央本線、 未完成の中央自動車道、 清里駅の賑わい、 R141バイパスもレストハウスもない最高地点、、 更に6～7年遡ればC56が活躍していた筈だが それはお目にかかれなかった。。 1980

客車臨時急行「軽井沢」。 急行「軽井沢」というと、 上野～中軽井沢を新前橋区の165系7両か サロをもう一両増結した8両の編成で運転されていたのが多かった気がするが、 かつての スロ62を連ねたオールグリーン車編成の 「軽井沢グリーン」号の流れからか、…

「EF15」。 1980年代初め、高崎線の貨物列車では定番の機関車だった。 高二区に多数配置されていたが、 スノープロウ付の重装備タイプと そうでない軽装のがあった。 ほんとは上越線で撮るべき重連。。 倉賀野 1980

西鹿児島行「はやぶさ」 24系25型15連 「はやぶさ」の旅 1 東京駅ブルトレスナップ。 初めての実録モノです。93年九州行にて 西鹿児島行「はやぶさ」ソロ乗車。（鳥栖まで） -第一章 YouTubeしてみました。-8の修復ですｗ 続く

20系寝台急行「天の川」その2。 晩年の姿。 先頭はゴハチでなく64ｰ1000、最後尾のスユ16はなく、、 でも （堅持した） ロネ2両と3本帯が光っていたなぁ。。 上野駅 1983

急行「ゆけむり」。 上野～水上を結んだ行楽・ビジネス急行。 大宮～高崎間で、深谷と本庄にも停まっていたが、 熊谷しか停まらなかった新潟/長野直通急行より 所要時間が短かったのもあった。 新前橋まで「草津」や「あかぎ」と、 あるいは高崎まで「軽井沢…

散っちゃいそうですね。

八高線貨物列車。 写真の通り、たまには重連の列車もあり 「ヨ」が姿を消しても暫く残っていたが、 セメント輸送のトラック化のあおりか、 結局消えてしまった。 しかし、コレがあったお陰で 八高線の線路は強靭な？造りとなり、 キハ35が全開走行出来ていた…

「マイチャリ碓氷峠」。 当時乗っていた赤い「ロードマン」 通学エクスプレスで行った。 高校時代の後輩と、横川までが2時間弱。 碓氷峠区間（横川～軽井沢）が4時間強だったかなぁ。。 今では「そこ出」するにもすぐ尻が痛くなって とてもとても想像すら出…

しらバックれて再び倉賀野駅北口駐輪場に戻したようです。 これからお巡りさんが確認に来るそうです。 ご協力頂いた皆さま有難うございました。 m(__)m

磐越西線のED77と普通客車列車。 磐越西線用に開発された軸重可変台車付の交流機。 客車は、板張り背刷りのオハ61やオハ35系がよく見られた。 非電化区間と交流電化区間を直通する列車が多く （郡山～新津など） 途中会津若松での方向転換、中山宿でのスイッ…

遠い日の桜風景・・。 信越本線・横川 1983

昨日4/3、長男の自転車が倉賀野駅北口駐輪場から盗難に遭いました。 ご近所で見かけられた方はコメント等々頂けると有り難いです。 宜しくお願い致します。 拡散希望。。

バネットラルゴC22その2。 vol.67の、LD20T/4WDMTに代わり、 配備した？CA18ET/4WDAT車。 前期型ではガソリンターボと四駆の組み合わせはなかったが、マイチェンでビスカス式のフルタイム四駆化とともに「クルージング」シリーズとして 輸出仕様のカオを付け…

「ときめきの恋列車」。 国鉄末期に、小海線メルヘン企画？で キハ52二両に 高原に浮かぶ気球や八ヶ岳を描いて 小淵沢～軽井沢を走らせた。 野辺山までクルマを飛ばして 駅近くの駐車場に置き 、普通列車で小淵沢へ出て 全区間往復した思い出。。 車内天井に…

クハ85300。 もとは80系の2等車、サロ85であったが 、 本線を離れ地方へ転用されるにつれ 短編成化→先頭車不足という経緯で、 今でいう中間グリーン車に運転台を付けて 座席はそのまま普通先頭車にしたもの。 高崎にも、松本の同型電車や 新前橋70系の類似電…

485系「かがやき」と489系「白山」。 そんなわけで、イメージアップ戦略の塗色変更した車両でして、、、 共に乗車率は高かったですけど、、、 「かがやき」に至っては新幹線に特進までして、、、 でもこの色は。。。。。 これを見ると 今の新幹線E7・W7系の…