最後の一日・・13 の続きです。 テレビ中継。 直江津からの 「 あさま30号 」 （ 多分 ） 駅前 再び入場。 某 「 お天気おじさん 」 の姿も 感慨深げな？ 私 ついに“最後の”長野行各停371M・・ まだ沢山の乗客・・ そして“鉄子さん”の姿も多い。 再び感慨深…

最後の一日・・12 の続きです。 先程のEF6319+EF633コンビが戻ってきました。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・とうとう最後の日が暮れてしまい・・・・ ・・・・テレビ局の大ライトアップ・・・・・・ あまりにも強烈なライト・・・ さすがに「…

最後の一日・・11 の続きです。 「 あさま 」 が行きかう・・ 19号と20号 ・・19号のEF633・19ペアが最後の 「 あさま37号 」 の任務に就くことになる・・・ 「 あさま23号 」 が来た。 上り「 白山 」 の折り返しで長野一往復、489系最後の協調登坂 ・・・…

最後の一日・・10 の続きです。 115系普通が行きかう・・ 通勤ラッシュ並みの混雑 「 あさま18号 」 が降りて来た。 ・・・続く http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/25692180.html

最後の一日・・9 の続きです。 「 あさま11号 」 釜めし販売お見送り風景・・ ・・・一旦駅を出て一息入れる・・・・ そしてこのシーン ・・・UP主さま お借りしますm(__)m 軽井沢で静態保存のため、横川をあとにするEF63 2号機。 ・・末弟である24・25号機…

最後の一日・・8 の続きです。 「 あさま12号 」 釜めし販売風景・・ 「 あさま11号 」 をサポートすべく、迎えに出るロクサン （2010.8.4訂正） 直江津行 「 あさま11号 」 入線 先頭クハの方向幕はなぜか 「 マリンシティーあさま 横浜行 」 一方で、最後…

最後の一日・・7 の続きです。 「 あさま7号 」 。 ついに、 「 上野方面 」 の掲示に手がかかる・・・ 続いて 「 信越本線 」 仕様の駅名票も・・ 「 パノラマエクスプレス・アルプス 」 が最後の横軽詣に 「 あさま12号 」 で横川へ戻る。 ・・・コレが私…

最後の一日・・6 の続きです。 今にして思えば、貴重な運用表。 大きめに一枚 （上りも写しておくべきでした・・・） 以下 http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/25525134.html

最後の一日・・5 の続きです。 このコンビも20年・・・ 多くのギャラリーに見送られ、峠へと歩を進める おっと、 「 あさま5号 」 が入線！ この日ばかりは、3連ではきつい・・・ 再び 「 あさま5号 」 。 見送る駅員氏も何となく寂しそう・・ もう二度と見…

最後の朝・・4 の続きです。 「 あさま10号 」 189系が到着。 小さな跨線橋は、新幹線工事前にあった“プリンス口”用の物である。 ・・・プリンスホテルゴルフ客の便を図ったもので、プリンス出資か国鉄出資か？？です。・・ ロクサンは茶釜重連。クハ189の“A…

最後の朝・・3 の続きです。 金沢行特急 「 白山 」 、最後の峠越を終えて到着。 碓氷峠の “ 名門 ” 列車であるが、特に装飾はなかった。 鉄壁のコンビ、決別の瞬間。 気がつけばもう十月・・再掲 隣りの真新しいホーム （ 北陸新幹線 ） にやがて帰ってくる…

最後の朝・・2 の続きです。 「 あさま6号 」 が到着。189系を迎えに行く。 連結・発車・・・・・ サロ189グレードアップ車。 明日からは「あずさ」に活路を見出す ・・前にも書いたが、189系オリジナルカラーにも負けないカラーリングと思う。 つづいて 「 …

最後の朝・・ の続きです。 若干時間的に前後しますm(__)m “それ以前”から現在に至るまでずっと“日常”を通す新前橋の115系 横川での信州色もこの日限り。 朝の長野行各停 コレに乗って軽井沢へ。 ＮＨＫ朝ニュース中継 丸山を行く めがね橋の下にクルマが5～…

久々に横軽モノです。 “あの日”、 早朝からずっと横軽にいました・・・ 未明にクルマで出動、明るくなるころ横川に着いた。 現地にはすでに沢山のギャラリーが・・・ 前夜に軽井沢へ行き、早朝戻ってくる185系ローカル 本来“通勤列車”であるが、鉄らしき客が…