53ｰ10改正で、181系「とき」編成の
（183系編成に合わせて）
食堂車廃止と、故障時の電源確保用に3MG化することになり、
廃車の進む181系の中で将来の転用を考慮して
485系仕様で
（早い話、サロ481ｰ1000に181系の引き通しをした）
新製されたグリーン車。
485系仕様でオリジナルの181系とは床面高さが違い、
連結すると車体に段差が出来た。
当然、隣接車両と行き来する貫通路渡り板も坂道に・・
181系としての装備は新潟
上野の「サボ受け」で後年485系編入されても付いたままだった。
鶯谷 1982
