バネットラルゴC22。
前出のC120バネットSGX、海へ山へ活躍したが
折からのスキーブーム、
「私をスキーに連れてって」の
・・所詮ヨンクの敵じゃないネ！
を実感する場面が多々ありw
検討中の時はパートタイム4駆の前期型だったが、
いざ買う段階ではマイチェンされ
フルタイム4駆&特大パノラマルーフ化された。
であるが、
「動けばイイ」でMT車、
「燃料代の差額をクルマ代の穴埋めに」と
ディーゼルをチョイス♪
初めて乗った4駆の威力は感動的でもあった♪
が
意外と故障が多く、
リニアモーターカーテンのトラブル、
リアクーラー故障・・などなど。。
アサマ2000スキー場では
初めて軽油凍結体験。
普段の黒煙が突然真っ白になり
セルをいくら回してもエンジンかからずwww
MT車幸い、駐車場から車坂峠までの登りを
セル走行？で切り抜け、
小諸までの下りは自然押しがけ走行w
標高が下がるにつれ、エンジンの調子も戻り・・♪
最後は通勤中に
一時不停止のクルマに体当たりされ・・・w
ディーゼルターボの遅さ感じていた矢先の出来事。
その反動で？
次はガソリンターボを。。。。。。。
1989～1993
