あさま銀嶺3号ぶろぐ

ヤフブロより移籍です

王子・尾久へ・・1982 (2)

http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/22603800.html
↑王子・尾久へ・・1982 (1)

つづきの写真がありました。
なお、その中に 「 やまびこ 」 の姿がありましたので、 「 春 」 だったようです。 失礼いたしました。
( 前回説明訂正しました。 )




 
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終着間近の189系 「 あさま 」
( 尾久 )
 
 
 

 
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高崎線内で 「 あさま 」 の4分後を追った183-1000系 「 とき 」
 
 

 
 
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485-1000系 「 つばさ 」 が秋田を目指す。




 
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115系15連の離合。





 
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山形から到着の485-1000系 「 やまばと 」 。
鉄少年がちょいキケン。





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「 やまばと 」 が「 つばさ 」 に変身して秋田へ帰る。 隣には仙台行 「 ひばり 」 。
地平ホームは485系のオンパレード。





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会津若松行「 あいづ 」 。 クロ481が東北で最後の活躍。 “483系”ユニットの姿もあった。




 
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盛岡行 「 やまびこ 」 と 秋田行「 つばさ 」 。
「 やまびこ 」 は6月の東北新幹線先行暫定開業で一足早く消えた。





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「 青森 」 の方向幕と 「 上野 」 の国鉄電照看板。




 
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青森行 「 はつかり 」。 新幹線青森開業で甦るか・・。





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485系展示会の様相の地平ホーム。





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信越常磐特急は高架ホーム主体であった。



  
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珍客、( 新しそうな ) クモヤ193。




 
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草津 」 ?。





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クハ489の貫通路はこのころ溶接されてしまったのか・・。





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最後に181系 「 とき 」




・・ 上野の駅撮り、 またそのうちアップします。