485系「鳥海」季節停車の越後中里。 「とき」亡き後、「谷川」の季節延長などと分担してスキー客を捌いていたなぁ。。 上越線・越後中里 1983

最後の上越線を行く181系「とき」。 引退目前、ユニット欠の10連だ。 後閑付近 1982

土樽を行く臨時「佐渡」。 なんでまたこんな近くから・・w 1979

上越線渋川駅2012。 0番線跡は今も変わらないようだが、SL装飾もなく、昭和のイメージを残していたなぁ。。

雪の上越線、115系疾走♪ 長い編成だったなぁ。。 1977

D51498+C58363重連上越線興行。 12系窓も「フリー開閉」だったなぁ。。 1990

越後湯沢にて「シーハイル上越」。 後継はなかったなぁ。。 2015.-1.11

上越ゴハチ亡きあと、上越線のオリエント急行に抜擢されたEF5861。 「復活の日」はもうないのだろうか。。 水上 1988

雪の津久田を発車する107系。 MT54の唸りも遠く・・・ (ToT) 上越線・津久田 1993

水上の春｡ 最近は「役者」がなかなか揃わず(ToT) 1989

185系200番代が上越国境に凱旋した 「シーハイル上越」。 でも編成は既に逆向きだった。。 越後中里 2014

信越本線と上越線の分岐点を行く 189系「あさま」。 今はここもすっかり高層建物に埋もれつつ・・ (ToT) 信越本線 ・ 高崎～北高崎 1979

上越線115系旅2015。新潟車には 「横軽スイッチ」が健在だったなぁ。。

越後湯沢駅、「はくたか」と牛スジ煮込。 牛スジ煮込、最近小さくなってしまったとか。。 (ToT) 2014

モノクロフィルム現像♪ 薬品は入手しにくく、フィルムそのものも驚くほど高価になってしまった昨今・・ (ToT) 2015

ループを駈け降り、湯檜曽駅に差し掛かる 485系「いなほ」。 当時孤高の食堂車入り12連。 181系より目立っていたかも。。 1979

「ヤギシブ」を駆ける「いなほ」。 高崎線口唯一の食堂車営業列車だった時代。。 1979

津久田の谷を駆ける489系。 北陸新幹線高崎高速分岐挿入工事運休の 「新幹線リレー号」での一コマ。。 上越線・津久田～岩本 1995

越後中里に着いたスキー臨。スキーブームも去り、 機関車も客車も煙たがられる？現代､､もはやこういう列車は走ることないのかなぁ。。 1983

雪の越後湯沢｡ 115系はここから消えたが、 「牛スジ煮」は健在のよう♪ 2013

上野口211系付属編成。「11号車」、5連も遠く・・・ 新前橋 2013

上越線115系旅。 今のE129だとこう窓開けられないなぁ。。 2015

逆光に輝く183系1000番代「とき」。 上越線のクイーンも、鉄路を去って久しい。。 高崎駅 1981

上越線水上駅、115系乗り継ぎリレー♪ 今は共に後進へ・・ 2015

スノーラビット「はくたか」と115系。 共にこの越後湯沢ではもう・・(ToT) 2015

綾戸を行く107系。 上越線水上以南にも新系列が入ると？ 2連列車とか復活するのだろうか。。 上越線 ・ 津久田～岩本 1994

運用終了後、新前橋に残っていた115系を 元同僚が迎えに来て・・・(ToT) 115系、その系列としての故郷を離れる時。。 2018

石打駅スキー臨改札夢の跡・・ 幾多の「○○銀嶺」「○○スキー」からの下車客が 大挙して通ったのだろうなぁ。。。 上越線・石打 2015

高崎駅をあとに、新潟を目指す165系急行「佐渡」 今の時代に、こんな列車で新潟まで旅したいなぁ。。 1979

越後湯沢の115系と鉄少年。。 2015