あさま銀嶺3号ぶろぐ

ヤフブロより移籍です

ネタ枯渇対策w

懐かしリーズ vol.2934

風雪の国境を越えて新潟到着の165系「佐渡7号」。 昨今では簡単に?運休レベルの気象条件だったのかも。。? 新潟 1981

懐かしリーズ vol.2933

8基のパンタを上げて高崎線を駆ける189系12連「あさま」。 「悲願」とされたこの姿だが、ほどなく短編成高頻度化の時代となり、維持された期間は「あさま」の歴史の中では僅かなものだったなぁ。。 (ToT) 高崎線・新町~倉賀野 1980

懐かしリーズ vol.2932

181系モロ→モハ改造車モハ180-202。 それ以前の同種の改造は窓を「普通車規格」に修正していたが、181系電車の先の見えていた?この時代、グリーン車規格のまま、窓割りを増やしただけで済ませた。 結果、窓と座席のピッチが合わず、壁しか見えない?窓側席…

懐かしリーズ vol.2931

全車1エンジンながら、豪快な走りが印象に残る八高線キハの晴れ編と曇り編w かろうじて?原型ライト車が残っていたようだ。。 北藤岡~倉賀野 1979

懐かしリーズ vol.2930

(2度目の)晩年姿の「白山」サシ489。 ひとつだけ残された加賀鳶の半被ミニチュアが峠の車窓バックに寂しそうだ。。(ToT) 1986

懐かしリーズ vol.2929

暮れなずむ横川を発車、高崎目指しスピードを上げる326レ。 変わらないのは、線路と道路だけかなぁ。。 信越本線・西松井田~横川 1981

懐かしリーズ vol.2928

峠を降りるEF63+189系。 まだまだ(いろいろな意味で)平和だった。。 信越本線・横川~軽井沢 1979

懐かしリーズ vol.2927

上野駅、「はくつる」の旅立ち。 遠くなった。。 1986

懐かしリーズ vol.2926

高崎線2326レが上野に着くと、ホーム反対側で発車待機していた盛岡行寝台特急「北星」。 東北新幹線本開業で姿を消すが、捻出となった14系寝台車は各地の夜行急行の近代化に一役買うことになる。。 上野駅 1982

懐かしリーズ vol.2925

8連の115系が出入りする昭和の二本木駅。 列車は短くなったが駅の風情はそんなに変わっていないようだ。。 信越本線・二本木 1982

懐かしリーズ vol.2924

雪雲に覆われつつある赤城山をバックに高崎線内を行く八高線キハ。 (手前の邪魔なw)養豚小屋とか見なくなったなぁ。。 北藤岡~倉賀野 1976

懐かしリーズ vol.2923

軽井沢に登ってきたクハ115-600先頭の編成。唯一のR窓クハ写真なのに、ネガ切断事故でm(__)m 信越本線・軽井沢 1986

懐かしリーズ vol.2922

(出札窓口のあった)群馬総社駅。 簡易Suicaと共存共栄?していたのだが・・ 上越線・群馬総社 2019.-5.15

懐かしリーズ vol.2921

横川駅の構内踏切。 今では(下を流れる)「川」に還ったが、撮り鉄に、おぎのやドライブインへのメインルートにと、よく使わせてもらったなぁ。。 信越本線・横川駅 1997

懐かしリーズ vol.2920

長岡でターン、宮内ジャンクション?で上越線に入る金沢発上野行489系特急「はくたか2号」。 長岡ターンのお陰で、同じ列車が二度撮れたなぁ♪ 1982

懐かしリーズ vol.2919

函館駅のキハ183系「おおとり」。 こんな「一日掛かり」列車はもう出ないだろうなぁ。。 (ToT) 1986

懐かしリーズ vol.2918

根府川訪問記念w のどかだ。。 1984

懐かしリーズ vol.2917

電化前、ロープウェイ更新前の函館駅。 多くの旅人が交錯した場所。。 1984

懐かしリーズ vol.2916

昼下がりの高崎線を上っていたEF15とEF62の重単。 畑含めてのどかな時代。。 岡部~本庄 1979

懐かしリーズ vol.2915

あまり見た記憶がない高崎線を行くDE10単機。 熊谷ターミナルへ行くのか大宮入場か、はたまた八高線に入っていったのか・・? 新町~倉賀野 1979

懐かしリーズ vol.2914

霧の信濃追分を駆け抜ける189系「あさま」。 今でも、霧だけはそのままなのだろうなぁ。。 1979

懐かしリーズ vol.2913

青森から長駆たどり着いた新潟。機関車交換、後方(ここまでの前方)に寝台車連結、方向転換作業を終えた大阪行上り急行「きたぐに」。 ここまでで「道半ば」。最長距離急行の旅は続く。。 1980

懐かしリーズ vol.2912

荷物列車の停まる高崎駅。 ここまで牽引してきたEF58は信越本線へ向かう編成後ろ半分を残して上越国境へ。残された後ろ半分はEF62が先頭について碓氷峠へ。。 ドラマだなぁ。。 1979

懐かしリーズ vol.2911

上野駅18番線に佇む583系「みちのく」。 「はつかり」の裏街道役だったが、一度くらい乗ってみたかったなぁ。。 1982

懐かしリーズ vol.2910

夕暮れの高崎線を下る「いなほ」。 今さらだけど、クハ481-300の運転席上前照灯って、単独ON/OFF出来たの?タマ切れなの?w 新町~倉賀野 1976

懐かしリーズ vol.2909

新前橋駅を轟音と共に通過して上野を目指す181系「とき」。 ホーム屋根、木製ベンチ、背景の工場・・ 昭和だなぁ。。 上越線・新前橋 1979

懐かしリーズ vol.2908

残雪の岩原を行く「いなほ」。この「青森いなほ」は、上越新幹線大宮暫定開業後も「鳥海」と名を変えて上越特急の伝統と食堂車連結を守ったが、新幹線上野開業までの「最後のひと花」だったのかも知れない。。(ToT) 上越線・越後中里~岩原スキー場前 1982

懐かしリーズ vol.2907

始発特急で賑わう上野駅高架ホーム。 今や「上野東京ライン」の単なる途中駅に。。(ToT) 1982

懐かしリーズ vol.2906

高崎線を上る489系「白山」。サハ、サシ、サロ1両が抜かれ、新鋭サロ489-1000が組み込まれた「53-10暫定10連」。 この頃は、食堂車廃止と信越国境雪害スタンバイで6M6T→8M4T化、3MG化などのテコ入れと妙高高原の白田切川橋梁流失https://www.pref.niigata.lg…

懐かしリーズ vol.2905

雨の長岡駅に進入する「北越」。 57-11以前の「はくたか」2往復が行先を新潟に改めて、結果増発となった時代。。 1983